在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中,區(qū)域交通一體化是重要的突破口,也是骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。日前,“津云”新聞?dòng)浾邚奶旖蚴薪煌ㄟ\(yùn)輸委獲悉,截至目前,本市共銷售交通一卡通12293張,較本市實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)互通之前持卡量增加10倍,日均售卡315張。
據(jù)悉,2017年天津與北京、河北同步完成了交通一卡通互聯(lián)互通工作目標(biāo)。廣大市民可以實(shí)現(xiàn)在北京市、天津市和河北省地級市乘坐公交、地鐵刷卡乘車,并享受當(dāng)?shù)仄眱r(jià)優(yōu)惠政策。京津冀“同城出行、同城優(yōu)惠”出行模式初步形成。
為了做好配套服務(wù),自去年以來,天津先后完成地鐵91座車站1622個(gè)驗(yàn)票閘機(jī)、423條公交線路7168臺公交車刷卡機(jī)具終端升級,以及交通一卡通系統(tǒng)開發(fā)測試和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。同時(shí),開通了10個(gè)售卡充值服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),下一步還將逐步擴(kuò)大充值網(wǎng)點(diǎn)和充值渠道,為交通一卡通的進(jìn)一步推廣奠定良好基礎(chǔ)。





