近年來，平行進口汽車市場份額逐年攀升，但在全球經濟低增長的“新常態”下，如何在未來繼續保持穩步發展？昨日，由天津市平行進口汽車流通協會主辦的“尋找向上的力量”高峰論壇在濱海新區舉行。來自國內的平行進口汽車行業人士共同把脈行業未來走向。
國內平行進口車
天津競爭優勢明顯
在剛過去的2016年，天津繼續牢牢占據著平行進口汽車集散港口的頭把交椅。來自專業機構的數據顯示，天津占據的市場份額高達57.55%。雖然市場份額有所縮減，但在業內人士看來，天津的競爭優勢依然明顯。
2015年10月，國家商務部正式批復天津濱海新區5家平臺和30家企業成為首批天津平行進口汽車試點。市商委機電產業處處長徐立華指出，開展汽車平行進口試點是天津自貿區制度創新的重要內容。天津的試點工作基本實現了政府監管有體系、風險監控有平臺、政府創新有機制、消費者合法權益有保障四個目標。
在業內人士看來，天津在發展平行進口車上，一方面出臺促進政策，加快行業發展；另一方面，則在監管環節用力，保證行業在健康的車道上前行。
徐立華介紹，一年來，本市先后出臺了《支持中國（天津）自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點工作若干措施》《濱海新區平行進口汽車專項支持資金使用和管理辦法》等各項支持政策措施。正在搭建汽車平行進口政府監管和服務平臺，該平臺通過對接商務、口岸、海關、檢驗檢疫等部門的相關系統及試點企業的銷售追溯系統，方便政府掌握車輛的報關、報檢、物流倉儲狀態、車輛銷售信息等。
行業醞釀轉型機遇
三種車將成需求方向
“2017年平行進口汽車增速有望保持在兩位數。”國機汽車市場營銷部部長胡絲羽指出，2017年，平行進口汽車市場將一方面得益于一系列利好政策的推動，一方面受制于監管政策的規范，原有的價格優勢將會弱化，平行進口車于正常進口車之間的價差將逐步縮小。
胡絲羽認為，高端化、個性化、新能源車將成為未來中國進口汽車需求的三個發展方向。未來，消費者的外顯型消費傾向將更突出，希望通過新車來彰顯自身的成就和品味。同時，自我認同意識越來越強，更看重產品與個人形象的相關性。
圍繞平行進口車發展的新動向和新機遇，天津也將在今年優化行業發展環境。記者從論壇上獲悉，《中國（天津）自由貿易試驗區汽車平行進口管理辦法》即將出臺。未來，在保稅區和東疆港區籌建平行進口汽車標準符合性整改場所，加大對試點企業金融支持力度，打造同質配件基地，進一步擴大試點主體規模。
