“地鐵+大巴”去首都機場更方便
發布日期：
2016-03-28
來源：
城市快報
作者：
李文博
從天津去北京首都機場趕飛機，不少市民會選擇到天環客運站乘坐機場大巴。不久，天環客運站也要通地鐵了。地鐵6號線鞍山西道站就位于此，預計年中開通試運營。
在地鐵6號線鞍山西道站項目施工現場可以看到，該站位于南開區紅旗路與鞍山西道交口，津河西側，沿紅旗路南北向設置，車站共有4個出入口，其中1個為預留出入口，均設置在紅旗路上，目前該站主體結構已全部完成，B、C出入口正在裝修。在地下一層的站廳層，用于檢票的閘機正在等待安裝，而在地下二層的站臺層上，地鐵6號線的紅磚墻也已經鋪設完成，只差站名尚未安裝。
鞍山西道站周邊客流以居住、商業為主，主要來自于紅旗路城市主干道方向，車站所在路口等4個方向分別是天環客運站、日環里小區、地環里小區、慧谷大廈。作為天津至北京首都機場的大巴車乘坐點，天環客運站雖然有多條公交線路到達，但卻一直沒有軌道交通。“去北京機場，都會拖著行李，坐公交不方便，只能打車。”市民張先生表示，如果有了地鐵再坐機場大巴去北京就輕松多了。
地鐵建設進度
地鐵5號線 30座場站中23座完成主體結構，占比80%；27個隧道中11個區間雙線貫通，完成41%。
地鐵6號線首開段車站已全部完成主體結構施工。車站裝修完成90%，正在進行設備系統聯調聯試；二期開通段水上東路站至梅林路站區段，車站主體結構完成65%，區間盾構完成5%。
地鐵1號線東延工程 12座車站中已有10座車站完成主體結構施工，9個區間雙線貫通。
地鐵4號線張貴莊站、昆俞路站、外環路站等10座車站及區間風井園林遷移工作完成91%，11座車站全部完成管線綜合設計，10座車站完成管線綜合規劃審批。
地鐵10號線財經大學站、珠江支道站等6座車站已完成園林遷移，柳林路站、財經大學站等5座車站已進場進行管線切改。
