港口城市深度參與“一帶一路”
發布日期：
2016-03-11
來源：
天津日報
“沿海港口城市作為海上絲綢之路的支點，既是內陸經濟腹地的輸出窗口，也是海外商品進入中國的門戶，應深度參與‘一帶一路’建設。”全國人大代表、天津農學院院長邢克智建議，沿海港口城市應積極布局“一帶一路”沿線合作城市，從產業、項目、服務等方面主動對接，吸引資源要素聚集。
深度參與“一帶一路”的路徑有哪些？邢克智認為，一是建設投資貿易樞紐，鼓勵企業走出去。打造海關監管、檢驗檢疫、退稅、跨境支付、物流平臺，降低企業跨境貿易成本，促進中小外貿企業發展。探索對外投資合作在金融、財稅、外匯、商事等領域的制度創新，提升“走出去”的便利化水平。二是擴大能源資源領域合作，打造新能源產業。組織有實力的企業融入沿線國家石油、天然氣、礦業鏈條和市場，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業鏈。三是發展海洋經濟，推動海洋產業結構升級。鼓勵具有自主知識產權和較高技術水平的企業到沿線投資，依托中國與海上絲綢之路沿線國家現有的經貿合作園區，結合天津、山東等地海洋經濟示范區的建設，引導造船、漁業、養殖等技術成熟的行業企業，到資源富集、市場需求較大的沿線國家建設生產基地。實施科技興海，加快構筑海洋科技聯合攻關體系，推進與沿線在海洋生態環境和應對氣候變化領域的合作。四是加強人文領域交流合作。加強與沿線國家地區旅游合作，打造具有海上絲綢之路特色的國際精品旅游線路和產品，增強沿海港口城市旅游業的外資利用率和國際競爭力，加強與國際知名媒體和沿線媒體交流，傳播港口城市名片。
