建設(shè)全國先進制造研發(fā)基地是黨中央、國務(wù)院立足京津冀協(xié)同發(fā)展大局，對天津提出的功能定位。
“要把先進制造業(yè)打造成天津的當(dāng)家產(chǎn)業(yè)，謀劃好、規(guī)劃好、布局好。”市委、市政府就推進先進制造研發(fā)基地建設(shè)，進一步明確了方向。
市工信委相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，市委十屆七次全會強調(diào)要加快建設(shè)全國先進制造研發(fā)基地，十屆八次全會提出要打造先進制造新高地，為深入貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、《中國制造2025》部署和市委十屆七次、八次全會精神，推動天津制造邁向中高端、實現(xiàn)新跨越，市工信委特制定《天津市建設(shè)全國先進制造研發(fā)基地實施方案（2015—2020年）》。
五大機遇疊加為天津制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強勁動力
“該《實施方案》是在全球性制造業(yè)重新布局的大環(huán)境下誕生的，國內(nèi)改革紅利不斷釋放，為制造業(yè)發(fā)展開辟了廣闊空間，五大機遇疊加，為天津制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了強勁動力。”該負責(zé)人稱。
從國際上看，隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，制造業(yè)全球性重新布局，發(fā)達國家高端制造回流與發(fā)展中國家爭奪中低端制造轉(zhuǎn)移同時發(fā)生，對我國形成“雙向擠壓”的嚴峻挑戰(zhàn)。當(dāng)前，發(fā)達國家相繼推出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，重塑實體制造——美國提出了《先進制造業(yè)伙伴計劃》《制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計劃》；德國推出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略；法國制定了“新工業(yè)法國”計劃；日本出臺了制造業(yè)振興舉措，努力搶占全球經(jīng)濟競爭制高點。而發(fā)展中國家則爭奪制造業(yè)“中低端分流”——印度啟動了“印度制造”計劃，以25個行業(yè)為重點，打造具有競爭力的全球制造業(yè)中心；巴西提出了“大巴西”計劃，擴大固定資產(chǎn)投資，推動技術(shù)現(xiàn)代化，著力提升巴西工業(yè)的整體競爭力。
從國內(nèi)看，改革紅利不斷釋放，為制造業(yè)發(fā)展開辟了廣闊空間。習(xí)近平總書記指出，要推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變；李克強總理強調(diào)，要推進制造業(yè)由大變強，打造創(chuàng)新驅(qū)動新優(yōu)勢、智能發(fā)展新優(yōu)勢、質(zhì)量成本新優(yōu)勢、綠色制造新優(yōu)勢。黨的十八屆五中全會要求，必須牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，強調(diào)要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系，加快建設(shè)制造強國。無論是《中國制造2025》還是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，都將發(fā)展先進制造業(yè)作為重中之重，從而為天津制造業(yè)提質(zhì)增效指明了發(fā)展方向。
從天津看，五大機遇疊加，為天津制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了強勁動力。市委十屆七次全會審議通過了《天津市貫徹落實〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉實施方案》，強調(diào)要加快構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)體系，建成先進技術(shù)、創(chuàng)新要素、高端產(chǎn)業(yè)的承接地和聚集地，支撐和引領(lǐng)全國制造業(yè)發(fā)展。市委十屆八次全會強調(diào)，要全面落實京津冀協(xié)同發(fā)展、自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、“一帶一路”建設(shè)、濱海新區(qū)開發(fā)開放等重大戰(zhàn)略，對接《中國制造2025》，引導(dǎo)制造業(yè)朝著分工細化、協(xié)作緊密方向發(fā)展，為天津制造業(yè)發(fā)展明確了任務(wù)。
十個高端產(chǎn)業(yè)
航空裝備
加快發(fā)展以大飛機、直升機、無人機和通用飛機為代表的航空產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展航空金融租賃、航空維修、航空培訓(xùn)、航空物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，構(gòu)建航空制造業(yè)與航空生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)良性互動的全產(chǎn)業(yè)鏈，確立本市航空產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)乃至亞太地區(qū)的領(lǐng)先地位。到2020年，本市航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1400億元，其中航空制造業(yè)達到900億元，航空金融租賃、航空培訓(xùn)和航空物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)達到500億元。
航天裝備加快發(fā)展新一代運載火箭、空間站等航天高端裝備，打造具有國際影響力的超大型航天器研制基地。到2020年，航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元。
集成電路及專用裝備
突破28納米及以下設(shè)計和先進制造工藝、高密度先進封裝和測試技術(shù)、關(guān)鍵裝備和材料，集成電路封裝技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，重要信息系統(tǒng)用芯片實現(xiàn)自主可控，力爭在自主芯片、高端芯片和專用制造裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，建成國內(nèi)領(lǐng)先的集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地。到2020年，全市集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到600億元，年均增速保持在30%以上。
高性能服務(wù)器及云計算
鞏固曙光高性能服務(wù)器的競爭優(yōu)勢，到2020年形成每年80萬臺生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元，將“曙光”打造成世界級品牌。發(fā)展具有千萬億次計算能力的高性能服務(wù)器，保持國際領(lǐng)先水平。利用“天河一號”超算中心、華錄藍光存儲技術(shù)，依托騰訊、阿里巴巴、浪潮、卓朗、易華錄等云服務(wù)龍頭企業(yè)，大力發(fā)展云計算、數(shù)據(jù)災(zāi)備存儲服務(wù)，實現(xiàn)從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型，打造一批集制造、應(yīng)用、服務(wù)于一體的高性能服務(wù)器和存儲產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基地。
海洋工程裝備和高技術(shù)船舶
打造一批具有較強市場競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)品，形成以海洋工程成套裝備為核心、以基礎(chǔ)部件為支撐、以工程服務(wù)為延伸的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，成為我國重要的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)制造基地。到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1300億元。
特高壓輸變電裝備
大力發(fā)展智能電網(wǎng)管理系統(tǒng)及技術(shù)，加快發(fā)展世界一流的特高壓超高壓交直流變壓器、斷路器、電抗器、全封閉組合開關(guān)等輸變電成套設(shè)備，研制具有世界先進水平的大功率電力電子器件、變流器等關(guān)鍵核心設(shè)備，形成一批具有國際領(lǐng)先水平的輸變電成套裝備。到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到400億元。
大型工程機械
發(fā)展具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的智能挖掘機、大噸位裝載機和大型高等級路面攤鋪機、盾構(gòu)機、旋挖鉆探機、巨型工程子午線輪胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備、新型高速升降設(shè)備，以及大型履帶吊、全路面起重機、架橋機、瀝青混凝土攪拌和再生成套設(shè)備等大型、新型施工機械。到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到800億元。
軌道交通
發(fā)展地鐵、輕軌、城際列車以及軌道交通大型施工和養(yǎng)護裝備，形成年產(chǎn)各種地鐵、輕軌、城際列車600輛，年修造各型軌道車輛600輛，年出口各種高檔車輛300輛的能力，并形成大型鐵路配件產(chǎn)品規(guī)模化配套能力，主要產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平。到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元。
高檔數(shù)控機床
發(fā)展增材制造、高性能數(shù)控金屬切削與成型機床、多軸聯(lián)動加工中心、柔性制造單元等高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備。重點發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)多軸聯(lián)動、具有在機檢測和智能維護功能的可重構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)以及高精度數(shù)控加工中心、數(shù)控液壓機、數(shù)控齒輪機床、數(shù)控立式磨床等專用機床。加快發(fā)展數(shù)控銑頭、數(shù)控刀架和數(shù)控轉(zhuǎn)臺以及主軸單元（含電主軸）、滾珠絲杠、高精度軸承、直線電機、力矩電機等核心功能部件。到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元，高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備總體水平進入國內(nèi)先進行列。
自動變速器
研發(fā)滿足小排量、低成本小型轎車需求的自動變速器（AT）或無極變速器（CVT）、雙離合變速器以及變速器箱體、精密傳動軸、分動器總成等變速器關(guān)鍵零部件，加快大眾年產(chǎn)183萬臺自動變速器、愛信AW年產(chǎn)40萬臺自動變速器和華泰ZF年產(chǎn)40萬臺自動變速器項目建設(shè)。全部建成達產(chǎn)后，全市變速器產(chǎn)能超過350萬臺/年，其中自動變速器產(chǎn)能達到270萬臺/年。
八個新興產(chǎn)業(yè)
節(jié)能與新能源汽車
引進重大整車生產(chǎn)項目，加快乘用車傳統(tǒng)優(yōu)勢車型更新?lián)Q代，推出城市運動型多用途汽車（SUV）、中高級轎車等乘用車，掌握具有國際先進水平的汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)。到2020年，轎車生產(chǎn)能力達到200萬輛/年，其中，新能源汽車20萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到5000億元。
新能源
大力發(fā)展綠色電池、風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)。到2020年全市新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元，成為我國先進光伏制造基地和綠色陽光城市。
新材料
依托天津渤海輕工投資集團有限公司，建立鈦金屬及鈦合金民用產(chǎn)品研發(fā)轉(zhuǎn)化基地，推動加快先進材料的民用轉(zhuǎn)化速度。做大新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模，突破1至2種重大新材料產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用，基本形成產(chǎn)業(yè)集聚化、規(guī)模化發(fā)展態(tài)勢。到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元，成為國內(nèi)重要的新材料產(chǎn)業(yè)基地。
