2020年全年，天津海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)外開展保稅維修業(yè)務(wù)涉及貨值達(dá)72.78億元，同比增長(zhǎng)64.81%。保稅維修業(yè)務(wù)已從航空設(shè)備維修延伸拓展至船舶、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、通信設(shè)備維修等領(lǐng)域。天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)設(shè)立以來，機(jī)場(chǎng)片區(qū)所屬的天津港保稅區(qū)先后復(fù)制推廣“小時(shí)包修”“標(biāo)準(zhǔn)件互換”等自貿(mào)創(chuàng)新政策，落實(shí)審批服務(wù)、通關(guān)便利、離岸金融等100余項(xiàng)前沿舉措，落地“整批申報(bào)、分批核銷”“進(jìn)口貨物提前報(bào)關(guān)、車船直取、碼頭放行”和“24小時(shí)快速通關(guān)”模式，為保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了條件。
試點(diǎn)企業(yè)持續(xù)增加 創(chuàng)造多項(xiàng)首例成果
據(jù)了解，天津港保稅區(qū)現(xiàn)有空中客車（天津）總裝公司、天津新港船舶重工有限責(zé)任公司等9家企業(yè)獲批開展保稅維修再制造業(yè)務(wù)，其中海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)5家、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外4家。先后出臺(tái)《天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)支持和鼓勵(lì)航空保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》和《中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)規(guī)范和指導(dǎo)企業(yè)適用保稅維修再制造政策的若干意見》，明確提出了開展保稅維修再制造業(yè)務(wù)的十條措施和四種模式。
據(jù)介紹，保稅區(qū)保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了多項(xiàng)第一和首例成果：擁有我國(guó)第一家獲準(zhǔn)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展保稅維修業(yè)務(wù)的企業(yè)；我國(guó)第一家按照地方性法規(guī)，獲批在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展保稅維修和再制造業(yè)務(wù)的企業(yè)，其飛機(jī)保稅“客改貨”再制造業(yè)務(wù)屬全國(guó)首例；我國(guó)首家經(jīng)地方主管部門批準(zhǔn)，在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展船舶保稅維修的企業(yè)；首家依據(jù)《中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)規(guī)范和指導(dǎo)企業(yè)適用保稅維修再制造政策的若干意見》獲批開展保稅維修再制造試點(diǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)；我國(guó)首家經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)，在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展保稅維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，實(shí)施了我國(guó)首單在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展的船舶保稅維修業(yè)務(wù)。
以企業(yè)需求為導(dǎo)向 形成較緊密產(chǎn)業(yè)鏈
2020年，天津海特飛機(jī)工程有限公司獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）B737-800型客改貨改裝能力批復(fù)，具備該機(jī)型客改貨STC（補(bǔ)充型號(hào)）改裝能力。這是繼公司獲得波音737-700客改貨能力認(rèn)證后的又一次重大突破。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在保稅區(qū)管委會(huì)的大力支持下，公司獲批在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展境內(nèi)外航空保稅維修和再制造試點(diǎn)業(yè)務(wù)，隨著一些機(jī)型由客機(jī)轉(zhuǎn)為貨機(jī)市場(chǎng)需求的增加，開展波音737-800客改貨改裝業(yè)務(wù)，將是公司未來業(yè)績(jī)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
此外，保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)目前在保稅區(qū)形成了較為緊密的產(chǎn)業(yè)鏈。在大力推進(jìn)保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，維修再制造及其配套企業(yè)之間、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)與區(qū)域外企業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)與依存日益緊密。
據(jù)了解，保稅區(qū)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，支持企業(yè)抓住國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，形成全球競(jìng)爭(zhēng)力。在天津市商務(wù)局和天津海關(guān)的大力支持下，先后解決了境外飛機(jī)入?yún)^(qū)保稅維修后必須即刻飛離國(guó)境，無法完成剩余航程問題；創(chuàng)新了境外飛機(jī)保稅檢測(cè)復(fù)入境開展客改貨業(yè)務(wù)模式；簡(jiǎn)化了境外飛機(jī)關(guān)鍵零部件委托維修手續(xù)；開展了直接授予企業(yè)最高信用等級(jí)試點(diǎn)；規(guī)范了境外飛機(jī)退租檢通關(guān)流程；批復(fù)了天津市首家在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展保稅維修再制造試點(diǎn)企業(yè)；實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)保稅維修向船舶、海工裝備、工程機(jī)械及安檢設(shè)備保稅維修的擴(kuò)面發(fā)展。這些措施都為保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和做大做長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了有利條件。
