北京時間2020年12月22日12時37分，隨著長征八號運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功首飛，機場片區(qū)企業(yè)天津云遙宇航科技有限公司（以下簡稱：云遙宇航）研制的GNSS氣象探測系統(tǒng)“GNSS掩星氣象探測載荷”搭載長沙天儀空間科技研究院“元光號”衛(wèi)星也隨之順利升空。此次氣象探測載荷發(fā)射，為云遙宇航今年的第三次發(fā)射，是該公司“云遙星座計劃”從2020年向2021年邁進的最后一次重要發(fā)射。
“相比上次發(fā)射，此次發(fā)射具有新算法、新平臺等特點，為后續(xù)業(yè)務(wù)星運營奠定了基礎(chǔ)。”據(jù)云遙宇航總經(jīng)理李峰輝博士介紹，今年團隊歷經(jīng)10個月，從地基、山基和衛(wèi)星模擬等不同維度及場景對此次氣象探測載荷的核心算法進行優(yōu)化，提升了掩星多頻點捕獲跟蹤性能和反演成功率。此次發(fā)射的GNSS掩星氣象探測載荷是一種新型星載遙感綜合探測設(shè)備，它具有高時空分辨率，可以同時完成地球多個區(qū)域的探測，通過相控陣天線接收GNSS掩星信號，經(jīng)過綜合處理反演得到大氣溫濕壓、電離層電子密度等參數(shù)，滿足實時快速獲取高時空分辨率的大氣環(huán)境要求。
據(jù)了解，云遙宇航于2019年落戶天津港保稅區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)，為保稅區(qū)重點扶持企業(yè)，是一家專業(yè)從事空、天氣象探測載荷研發(fā)、數(shù)據(jù)反演和應(yīng)用于一體，專注軍民融合領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。目前，公司已完成擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的GNSS探測載荷研發(fā)工作，并已開展近百項專利申報工作。李峰輝博士表示，云遙宇航的目標(biāo)是建成在軌運行80顆衛(wèi)星的全球組網(wǎng)星座，打破國外技術(shù)壟斷，輔助上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“云遙星座計劃”面向全球，輻射“一帶一路”，可提供實時性優(yōu)于20min的地震短臨預(yù)報信息及氣象預(yù)報信息，增強我國的國際影響力。
長征八號運載火箭充分繼承長征五號、長征七號運載火箭技術(shù)成果，采用無毒無污染推進劑，芯一級直徑3.35米，芯二級直徑3米，整流罩直徑4.2米，捆綁2枚直徑2.25米助推器，全長約50.3米，起飛質(zhì)量約356噸，700公里太陽同步軌道運載能力不小于4.5噸，填補了我國太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力空白，對加速推進運載火箭升級換代具有重要意義。
