錨定現代化 改革再深化：3天 進口車下船到店
發布日期：
2024-08-21
來源：
北方網
主動對接國際高標準經貿規則，充分用好自貿試驗區政策優勢，天津海關聚焦通關便利化，聯合天津港不斷深化改革。這個月，進口汽車從天津港下船到出現在京津冀的4S店，最快只要3天。
眼前這批進口汽車剛剛從日本九州運到天津港環球滾裝碼頭。汽車貿易商陳越告訴記者，經過報關、查驗、檢測等程序，三天之后，這批車就能發到京津冀地區的汽車4S店，而以往，至少得七八天。
陳越說的改革是海關這個月推出的“隨卸隨檢”通關新模式。作為北方最大的汽車進出口口岸，每年，天津會接卸超過20萬輛車。如何通過進一步優化流程，讓集中到港的汽車高效通關？天津海關充分發揮自貿試驗區先行先試的政策優勢，聯合天津港探索流程改革，從進口車到港后最耗時、最扎堆的檢測環節入手，以往車輛到港都需要開到碼頭外的檢測線驗車，改革探索的第一步就是，利用環球滾裝碼頭就在自貿試驗區內的特點，把檢測線引入碼頭，實現從無到有的突破。
檢測線引入碼頭，不僅壓縮了時間，也意味著，檢測地點進入到海關監管區入內，這樣一來，海關得以同步啟動了對報關、查驗、檢測等通關流程的改革，以往必須是一項一項順著驗，現在因為都在監管區里，“隨卸隨檢”的通關新模式，就可以實現車輛卸船后，隨時檢測，避免扎堆排隊。這次，陳越的這批700多輛進口車，當天就能完成了檢測，存儲、管理等成本一下省了十幾萬。
堅持以開放促改革，持續提升口岸服務功能，接下來，天津海關將根據各個碼頭的實際需求，探索更多通關新模式并進行復制推廣。
