日前，隨著一聲火車(chē)汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載著汽車(chē)配件、家電、化工產(chǎn)品等貨物的列車(chē)從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛出，通過(guò)霍爾果斯口岸出境，最終駛向哈薩克斯坦。這標(biāo)志著今年天津口岸發(fā)運(yùn)中歐、中亞班列貨物達(dá)到4萬(wàn)標(biāo)箱。
“現(xiàn)在開(kāi)通了從天津到霍爾果斯的班列新路線(xiàn)，客戶(hù)覺(jué)得使用起來(lái)非常方便。”天津港集團(tuán)物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張侃介紹說(shuō)，“過(guò)境貨物從天津發(fā)運(yùn)到中亞，路程短、費(fèi)用低、安全暢通，我們有信心打造一條新的精品班列線(xiàn)路。”
據(jù)介紹，為支持天津打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，保障“天津港—霍爾果斯—中亞國(guó)家”國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列新路線(xiàn)開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)中歐班列西部通道常態(tài)化運(yùn)行，天津口岸的國(guó)際鐵路班列運(yùn)輸進(jìn)入“一口岸多通道”模式。天津海關(guān)推廣運(yùn)用“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式，精簡(jiǎn)班列進(jìn)出境海關(guān)監(jiān)管手續(xù)。截至7月份，通過(guò)“鐵路快通”模式發(fā)運(yùn)的出口貨物貨值達(dá)1.4億元。與此同時(shí)，天津海關(guān)還協(xié)同港口、鐵路等部門(mén)建立信息共享機(jī)制，實(shí)時(shí)掌握班列運(yùn)行計(jì)劃、裝載貨物、通關(guān)狀態(tài)等信息，提高監(jiān)管效能。天津海關(guān)通過(guò)“多點(diǎn)作業(yè)、快速驗(yàn)放”解決方案，開(kāi)辟多個(gè)作業(yè)場(chǎng)地，支持以港口為節(jié)點(diǎn)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展。
