近日，在保稅區(qū)海關(guān)的監(jiān)管下，一架來自香港、價值5000萬美元的“環(huán)球5000型”公務機正在天津濱海新區(qū)綜保區(qū)內(nèi)的龐巴迪（天津）航空服務有限公司進行維修。該公司的機庫里還停放著幾架其他機型的飛機，也在緊張忙碌的檢查、修理中。
除了龐巴迪（天津）航空服務有限公司，天津依托自貿(mào)區(qū)及綜保區(qū)雙重政策優(yōu)勢，吸引了空客總裝線、古德里奇航空維修、PPG航空涂料、安勝模擬機研發(fā)制造等航空項目聚集，形成了包括集航空制造、航空維修、航空服務、航空物流、航空研發(fā)在內(nèi)的航空全產(chǎn)業(yè)鏈集群。今年上半年，天津海關(guān)助力天津市進出口航空航天裝備共計331.7億元，居全國首位，同比增長20.5%，全國占比29.6%。
天津保稅區(qū)海關(guān)綜合保稅區(qū)業(yè)務科科長耿健介紹：“為了增強航空產(chǎn)業(yè)鏈韌性和企業(yè)競爭力，我們推出航空產(chǎn)業(yè)全鏈條集群監(jiān)管模式，建立以航空相關(guān)企業(yè)為一體的監(jiān)管布局， 龐巴迪就是鏈上企業(yè)之一。通過簡化業(yè)務手續(xù)、優(yōu)化賬冊管理，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)物流配送、生產(chǎn)制造、檢測維修、成品交付的自由流轉(zhuǎn)，鏈上航空企業(yè)之間加工、檢測、維修等業(yè)務無需出區(qū)就可以完成。”
天津海關(guān)聚焦航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景和企業(yè)需求，通過“量體裁衣”提升監(jiān)管質(zhì)效。除了航空產(chǎn)業(yè)全鏈條集群監(jiān)管模式，針對航空企業(yè)進口生產(chǎn)料件數(shù)量龐大、種類繁雜、難以逐項申報的難題，天津海關(guān)創(chuàng)新飛機主輔料分類監(jiān)管模式，將種類繁雜的飛機料件分為主料、輔料兩大類，其中8000余種輔料按照統(tǒng)一的品名“飛機料件”及稅號合并辦理備案、報關(guān)及核銷手續(xù)，每批次料件申報時間節(jié)省約10個工作日。
