從中亞地區(qū)首條城市輕軌線路，到中東區(qū)域最大機(jī)場(chǎng)維修機(jī)庫(kù)，再到非洲鐵路重建項(xiàng)目……近年來，共建“一帶一路”倡議帶動(dòng)了沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，也為我市工程企業(yè)釋放出全新的發(fā)展機(jī)遇。
為了助力更多企業(yè)“出海”淘金，位于東疆綜合保稅區(qū)（以下簡(jiǎn)稱東疆）的天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海外工程投資服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱海外工程服務(wù)中心）不斷豐富業(yè)務(wù)模式，支持相關(guān)企業(yè)在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更深層次參與“一帶一路”合作。
今年早些時(shí)候，為擦亮“中國(guó)建造”的金字招牌，集跨境融資、設(shè)計(jì)施工、貿(mào)易結(jié)算、物流通關(guān)于一體的海外工程服務(wù)中心在東疆成立。為何設(shè)立這個(gè)中心？該中心對(duì)企業(yè)參與海外工程有何幫助？記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。
適應(yīng)“投建營(yíng)一體化”轉(zhuǎn)型
今年前三個(gè)季度，中交海洋建設(shè)開發(fā)有限公司國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理吳寧累計(jì)去海外出差時(shí)間達(dá)到了三個(gè)月，他的主要工作是在全球參與工程投標(biāo)。“估計(jì)四季度，陸續(xù)會(huì)有好消息傳回來。”吳寧告訴記者，他之所以對(duì)投標(biāo)結(jié)果信心十足，底氣之一就是東疆的海外工程服務(wù)中心。
業(yè)內(nèi)人士介紹，海外工程領(lǐng)域近些年出現(xiàn)一個(gè)新趨勢(shì)，即由原來簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)施工，逐步向“投建營(yíng)一體化”轉(zhuǎn)型。所謂“投建營(yíng)一體化”，就是從項(xiàng)目前期的投融資到設(shè)計(jì)咨詢，從建筑施工到后期運(yùn)營(yíng)管理都要由建設(shè)單位負(fù)責(zé)。對(duì)“出海”的國(guó)內(nèi)工程企業(yè)來說，除了傳統(tǒng)“強(qiáng)項(xiàng)”設(shè)計(jì)施工外，迫切需要補(bǔ)齊跨境投融資、貿(mào)易結(jié)算等短板。
東疆海外工程服務(wù)中心成立的初衷，就是要在跨境投融資、設(shè)計(jì)施工、貿(mào)易結(jié)算、物流通關(guān)四大方面建立高效便捷的政策服務(wù)體系。工程企業(yè)在這里不僅可以擴(kuò)大“朋友圈”，優(yōu)化供應(yīng)鏈上下游，還可以組團(tuán)“出海”搶訂單，提高在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
提供“一站式”服務(wù)
天津坐擁北方吞吐量最大、陸運(yùn)距離最短、服務(wù)輻射面積最廣的港口，是亞歐大陸橋、新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要物流節(jié)點(diǎn)，也是京津冀地區(qū)最佳的物資出海通道，大批工程物資、進(jìn)出口貨物由此通達(dá)世界各地。
“但我們以往做一單海外工程需要跑好幾個(gè)部門。”吳寧告訴記者，“涉及物流通關(guān)問題，需要找港口、海關(guān)；涉及貿(mào)易結(jié)算問題，需要找商務(wù)、外匯部門；涉及投融資問題，需要找金融部門；還有許多不知找哪些部門解決的問題。有了海外工程服務(wù)中心，這些問題就都有了著落。”
東疆綜保區(qū)商務(wù)局副局長(zhǎng)江冰玉告訴記者：“我們此前通過發(fā)揮融資租賃、國(guó)際貿(mào)易、航運(yùn)物流等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，支持工程機(jī)械、大型設(shè)備走出國(guó)門開展工程建設(shè)，已經(jīng)探索出許多可復(fù)制、可推廣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。”海外工程服務(wù)中心對(duì)這些經(jīng)驗(yàn)和案例進(jìn)行梳理整合，當(dāng)企業(yè)遇到一些共性問題時(shí)就可以直接參照解決，省時(shí)省力。
在天津市以及濱海新區(qū)的大力支持下，東疆近年來逐步解決了海外工程企業(yè)面臨的物資出口、援外物資、出口退稅等問題，促進(jìn)了工程建設(shè)領(lǐng)域國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)聚集，涵蓋了海洋建設(shè)開發(fā)、盾構(gòu)機(jī)保稅維修再制造、海上工程、物資集采、金融服務(wù)、離岸貿(mào)易等多種業(yè)務(wù)模式，讓參與海外工程的企業(yè)在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)就能享受到“一站式”服務(wù)。
推動(dòng)制造企業(yè)與工程企業(yè)聯(lián)盟
“中國(guó)建造”大步邁出國(guó)門，也帶動(dòng)我市工程機(jī)械類企業(yè)加速“走出去”。
前不久，在武清海關(guān)的監(jiān)管下，天津市東方先科石油機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱東方先科）廠區(qū)生產(chǎn)的一批石油修井機(jī)被運(yùn)出廠區(qū)。隨后，這批貨值479.47萬元的石油機(jī)械裝備將出口海外，投入當(dāng)?shù)仨?xiàng)目建設(shè)。公司總經(jīng)理蔣治介紹，他們生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)銷30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，今年前8個(gè)月，出口額近1.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)141%。
東方先科的情況并非個(gè)例。據(jù)記者了解，我市目前有400多家企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械類產(chǎn)品，主要出口叉車、鉆探機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品。天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，全市工程機(jī)械出口44.5億元，同比增長(zhǎng)63.5%。
正是看到如此廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，我市不斷加大政策引導(dǎo)和支持力度，例如在不久前發(fā)布的《濱海新區(qū)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2027年）》中，就提出優(yōu)化境外投資綜合服務(wù)，推動(dòng)制造企業(yè)與對(duì)外承包工程企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，打造“京津冀+一帶一路”海外工程承包基地。
下一步，我市將加快該基地建設(shè)，本著互惠互利的原則，不斷夯實(shí)其平臺(tái)作用，特別是不斷擴(kuò)大輻射能力，助推企業(yè)搶抓海外機(jī)遇，共建共享“一帶一路”倡議下的機(jī)遇和成果。
