12月18日，當記者來到天津港五洲國際碼頭（以下簡稱五洲國際碼頭）時，這里依舊是一派繁忙。港區內，3座基站塔上剛剛架設好3個5G基站，雖不顯眼，但意義重大。
“這是我們為五洲國際碼頭無人駕駛智能集裝箱卡車（以下簡稱無人集卡）示范項目，專門建設的5G基站，能使5G網絡覆蓋到整個碼頭。經測試傳輸速率可達每秒2Gbps，是4G網絡的100倍。”天津聯通濱海分公司副總經理薛方告訴記者，“這不僅標志著天津聯通與天津港集團合作的5G&MEC智慧港口應用成功落地，相信有了5G網絡支持，天津港‘智慧港口’建設也有望迎來新的發展階段。”
話音剛落，只見一輛無人集卡正朝堆場駛來。天津港集團公司科信部設備科科長孫立說：“5G網絡的搭建為天津港在‘智慧港口’建設中提供了更為先進的技術手段。比如，無人集卡項目，在5G網絡大帶寬、低時延特性的支撐下，可通過全景高清視頻，對無人集卡進行遠程實時監控，為遠程遙控駕駛提供技術保障。在4G網絡下是無法實現的。”
“我們僅用10天就完成了3個5G基站和4個MEC基站的開通和割接任務。”天津聯通濱海分公司網絡部李志偉主任舉著一張密密麻麻的倒排工期表說，“明年我們還將在聯盟國際南、歐亞碼頭北、歐亞碼頭堆場等區域陸續開通5G+MEC、NB多模式基站，將來會使5G+MEC網絡覆蓋到包括東疆、南疆在內的整個港口，助力港口信息化建設。”
今年，天津港集團公司積極落實“津八條”，以降費提效為主攻方向，力促天津口岸降費提效治亂出清優化環境。在主動推行“一站式陽光價格”清單的同時，全面開啟“智慧港口”建設，打出提質增效的“組合拳”，全力提升跨境貿易便利化水平。
“按照市委、市政府相關要求，年初天津港編制了天津港智慧港口建設攻堅方案。按照方案，明年3月前，將全部完成5大領域19個重點項目的建設。目前，所有重點項目都進展順利，這其中就包括此次天津聯通支持搭建的5G網絡，還包括無人駕駛技術應用。”天津港集團公司科信部李強博士透露。
“比如，我們以設備設施智慧化為基礎，打造5G等港區內的高速泛載通信網絡。再比如，以港航數據融合化為核心，我們力促港口數據資源整合和跨界數據資源融合。目前，已搭建起口岸級的云數據中心，并且正在推進港口大數據資源的開發和利用。”李強介紹，此外，設備設施智能化也在積極推動中。一方面，加快傳統人工碼頭的自動化升級。未來，將在五洲國際碼頭打造全球首個在人工碼頭基礎上通過改造升級實現的全自動集裝箱碼頭。另一方面，我們提出的新建全自動集裝箱碼頭方案，已取得了多項自主知識產權，正在持續深化中。希望依托“智慧港口”全力支持天津智港建設，為區域經濟貢獻力量。
