2017年已經過半，東疆租賃“期中考”交卷。數據顯示，截至今年6月底，設在東疆的各類融資租賃公司共有2292家，注冊資本總額 2999億元人民幣，繼續保持全國領先地位。其中，內資租賃試點企業有30家，總數已占到全市六成。
海工租賃獨占鰲頭
租賃是東疆最具代表性的產業，兼具融資、融物屬性，是與實體經濟聯系最為緊密的金融服務形式。依托東疆模式，飛機、船舶、海洋工程、高端裝備等租賃業務蓬勃發展。
今年上半年，東疆租賃行業迎來了許多“新成員”，新增租賃公司172家，新增注冊資本金203億元。僅內資租賃試點企業，就有環宇租賃、芯鑫融資租賃等13家公司獲批。
東疆一直被視為我國融資租賃的策源地，政策創新走在全國前列。在飛機租賃方面，截至今年6月底，東疆已完成923架飛機租賃業務，先后探索出飛機離岸租賃、聯合租賃等30多種創新模式。
更難能可貴的是，在國際航運市場不景氣的情況下，東疆仍然完成了110艘國際船舶和12座鉆井平臺的融資租賃業務，跨境租賃在全國占比非常高，達到80%以上。不僅如此，國內與船舶海工租賃相關的所有創新結構均源自東疆，已完成SPV租賃、進口租賃、出口租賃、保稅租賃、信托融資等多種租賃交易結構，成為國內租賃產業的創新高地。
隨著新興產業和新興市場的興起，租賃市場不斷細分，高端的海工設備租賃需求逐漸提升。業內人士分析，海洋工程裝備產業是當前國家重點培育和發展的戰略性新興產業，也是資金密集型和技術密集型產業，融資租賃大力服務海工企業，可以滿足其盤活存量、資產結構調整等需求，并為國家海洋資源能源的開發和海洋經濟的發展貢獻一份力量。
在海工租賃方面，東疆在全國市場獨占鰲頭。新金融記者注意到，東疆海工租賃業務起步于2013年，先后完成“海灣鉆探者1號”“海洋石油932”“凱旋一號”“中油海15”“中集藍鯨1號”等鉆井平臺業務。
東疆保稅港區管委會相關負責人表示，目前海上資源開發對高端海工裝備的需要特別迫切，但是高端海工裝備制造周期長，造價高昂。以鉆井平臺為例，從建造到交付要近兩年的時間，加之購置成本高、對資金的需求量大，往往首選融資租賃方式。
現在越來越多的融資租賃機構開始將觸角伸向海洋工程結構物租賃領域，通過東疆保稅港區，創新完成了一單單海工租賃業務。其中，依托東疆平臺完成租賃的“藍鯨1號”鉆井平臺，投入南海可燃冰開采，更是引起世界關注。
今年2月，全球作業水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在東疆完成進口租賃業務。天津凱勝海洋工程設備租賃有限公司依托東疆租賃平臺，從新加坡船東租賃到國內。由Bluewhale與中國石油集團海洋工程有限公司聯合作業，進行海洋能源勘探。這是我國造船企業在海洋工程超深水領域的首個交付工程。
引入專家團隊
作為中國面積最大的保稅港區，東疆保稅港區是天津自貿試驗區的重要組成部分，也是集保稅區、出口加工區、保稅物流園區和港區的優勢為一體的海關特殊監管區，獨特的區位優勢、開放創新的經濟環境及專家級的服務隊伍為租賃業發展提供了長足的“養分”。
為推動租賃行業發展，東疆專門設立了“國際航運和金融發展促進中心”，引入一支經驗豐富的專家級租賃產業發展服務團隊。同時，由海關、外匯、商務、稅務等部門組成聯合團隊，為租賃業提供高效的公共服務。
在投資貿易便利化方面，上半年，東疆積極推進商事登記制度改革、稅務服務提升等工作。商秘公司規范運營，營業執照網上審批，國地稅互聯互通等創新舉措給企業帶來了實實在在的方便。
依托融資租賃，一批走出海外的大型制造企業也在東疆設立功能基地，推動上下游產業鏈條逐步延伸。就在不久前，中鐵裝備集團盾構機保稅維修項目實體入區，對東疆建設海外工程出口基地，參與“一帶一路”國際合作具有重要意義。
除了租賃行業，東疆加大招商引資力度，龍頭項目陸續落地。截至6月底，東疆新注冊企業946家，注冊資本707億元，注冊資本超億元企業97家。在這些落戶項目中，新型業態非常多。如大型央企、國企投資的新金融項目迅猛增長，上半年12家央企注冊20余個項目；跨境電商和文化服務貿易項目如雨后春筍，東疆國際藝術中心版畫基地項目扎實推進，東疆創業港迎來首批入駐項目。與此同時，平行進口車從2016年5月試點啟動到今年5月實現保稅倉儲汽車4萬輛，貨值22億美元，在全國口岸保持領先。
