昨日獲悉，隨著北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、天津民航市場(chǎng)的發(fā)展及京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的落地，京津民航的關(guān)系將從競(jìng)爭(zhēng)走向合作。此外，隨著天津始發(fā)國(guó)際一線城市的航班逐漸增加，天津機(jī)場(chǎng)吸引客流的能力也突顯出來，與北京相比，天津國(guó)際航線的平均票價(jià)要便宜600元至1000元。
“一家三場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)交通共享
2019年，北京新機(jī)場(chǎng)將建成。隨著京津一體化的逐步深入，行政區(qū)域界限將逐漸淡化，兩地三場(chǎng)將由“競(jìng)”走向“合”，在量上均衡協(xié)調(diào)互補(bǔ)、在質(zhì)上差異化協(xié)作共贏，逐漸形成“一家三場(chǎng)”的交通共享格局，更好地服務(wù)京津兩地不同區(qū)位、商務(wù)大眾差異客群的發(fā)展。此外，京津冀三地機(jī)場(chǎng)將形成集群式發(fā)展，以北京新老機(jī)場(chǎng)為主軸，優(yōu)化天津和石家莊機(jī)場(chǎng)的功能定位，實(shí)現(xiàn)三地機(jī)場(chǎng)群功能定位差異化運(yùn)營(yíng)，未來打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
新增多條天津始發(fā)國(guó)際航線
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2016年天津機(jī)場(chǎng)迎送旅客1687.2萬人次，預(yù)計(jì)今年旅客吞吐量將達(dá)1950萬人次。天津機(jī)場(chǎng)在北京設(shè)立的咨詢服務(wù)柜臺(tái)，已接待超過110萬旅客，使京冀旅客更加關(guān)注和了解天津機(jī)場(chǎng)。
據(jù)悉，今年天津地區(qū)將計(jì)劃開通天津-西安-倫敦，天津-重慶-墨爾本等洲際航線，未來規(guī)劃的航點(diǎn)還有洛杉磯、舊金山、溫哥華、烏蘭巴托等，為旅客出行帶來便捷。國(guó)航、天航、奧凱、廈航等航空公司紛紛在天津開通國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線，打造更為完善的航空網(wǎng)絡(luò)。天津航空開通的國(guó)際中遠(yuǎn)程航線，均從天津始發(fā)到達(dá)國(guó)際一線城市，并采取低價(jià)策略，平均票價(jià)比北京始發(fā)國(guó)際航線低600元至1000元，以此分流首都機(jī)場(chǎng)客源。未來，天航等航空公司還將力爭(zhēng)進(jìn)入北京新機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“京津雙輪驅(qū)動(dòng)”，繼續(xù)拓展和進(jìn)軍國(guó)際航線，形成由京津冀輻射全國(guó)的國(guó)際航空樞紐網(wǎng)絡(luò)。
飛機(jī)客艙將引入空地互聯(lián)網(wǎng)
為給旅客提供更好的服務(wù)，天航將陸續(xù)引進(jìn)更多寬體客機(jī)，開通國(guó)內(nèi)二線城市至國(guó)際一線城市的中遠(yuǎn)程洲際航線。同時(shí)，開啟國(guó)際化招聘，首站赴倫敦招聘外籍乘務(wù)員，并計(jì)劃在2-3年內(nèi)招聘100名外籍乘務(wù)員，大規(guī)模儲(chǔ)備國(guó)際化人才，服務(wù)國(guó)際航線。除了硬件設(shè)施的改善，天航也在不斷提升“軟實(shí)力”，將空中相聲、空中音樂會(huì)、空中戲劇節(jié)等豐富多彩的活動(dòng)帶入到飛機(jī)客艙，并為乘客提供慶祝新婚、結(jié)婚周年紀(jì)念、生日等專屬貼心服務(wù)。未來，還將在飛機(jī)客艙中引入空地互聯(lián)網(wǎng)，提升旅客出行體驗(yàn)。
