海闊憑魚躍，天高任鳥飛。作為天津最為突出的比較優(yōu)勢(shì)，海空兩港對(duì)本市城市發(fā)展起到了龍頭帶動(dòng)作用。過去五年里，天津圍繞建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)的定位不斷前進(jìn)，在航行路上實(shí)現(xiàn)了大跨越。
黨的十八大以來，本市海港功能布局逐步優(yōu)化，口岸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平顯著提高，穩(wěn)居國際一流大港行列；天津空港實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)營(yíng)，樞紐機(jī)場(chǎng)功能和疏解北京機(jī)場(chǎng)的能力加快提升；全市航運(yùn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）成為反映天津及北方地區(qū)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平的重要平臺(tái)……
2016年6月，由市交通運(yùn)輸委擬定的《天津市建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)實(shí)施方案》頒布實(shí)施，本市將建設(shè)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施完善、航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能優(yōu)良、資源配置能力突出的國際一流大港、國際一流口岸、國際物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)、京津冀協(xié)同發(fā)展重要載體和我國高水平對(duì)外開放平臺(tái)。
挺立潮頭
邁向世界一流大港
4月3日，一艘巨型集裝箱船“商船三井成就”輪緩緩駛?cè)胩旖蚋郏@是目前世界上最大的集裝箱船，可承載2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，將途經(jīng)國際重要港口駛往歐洲。天津港（集團(tuán)）有限公司集裝箱業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)馬全勝告訴記者：“這艘集裝箱船的到來充分證明了天津港在建設(shè)北方航運(yùn)核心區(qū)方面的成果，近年來，港口碼頭的承載能力和操作效率不斷提高，得到越來越多的船公司認(rèn)可，目前，世界三大航運(yùn)聯(lián)盟體都在天津港布局了航線，為我們?cè)诰┙蚣降貐^(qū)乃至內(nèi)陸的客戶帶來更多便利。”
港口是城市對(duì)外開放的前沿，港口資源也是天津的核心戰(zhàn)略和重要發(fā)展優(yōu)勢(shì)。在這里，可以看到內(nèi)蒙古的有色金屬、新疆的番茄醬、山西的大型設(shè)備、巴西的糖、歐洲的汽車……從四面八方匯集于此，又由此運(yùn)往世界各地。目前，天津港同180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持著貿(mào)易往來，集裝箱班輪航線達(dá)120條，每月航班550余班。
在過去五年里，天津港貨物吞吐量由2011年的4.53億噸，增長(zhǎng)至2016年的5.5億噸，集裝箱吞吐量由1159萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加至1452萬標(biāo)準(zhǔn)箱。接待國際郵輪數(shù)量也由2011年的30余艘次大幅提升至去年的140余艘次。港口功能和環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，天津港在全球港口中的地位不斷鞏固。
海納百川，有容乃大。五年來，天津港港口承載能力穩(wěn)步提升，發(fā)展空間不斷拓展。完成了天津港30萬噸級(jí)航道工程、南疆26#專業(yè)化礦石碼頭工程、國際郵輪碼頭二期工程等重大項(xiàng)目建設(shè)。主航道由25萬噸級(jí)提升至30萬噸級(jí)，“雙進(jìn)雙出”復(fù)式航道投入使用，萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到119個(gè)，凡是能夠進(jìn)渤海灣的超大型船舶，均可以自由進(jìn)出天津港。此外，隨著東疆港區(qū)31平方公里整體成陸，東疆港區(qū)北防波堤工程完工，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域和大港港區(qū)東部區(qū)域開發(fā)建設(shè)全面推進(jìn)。與此同時(shí)，放眼京津冀，與河北港口集團(tuán)合資成立渤海津冀港口投資公司，加強(qiáng)同唐山港、滄州港等港口的合作，津冀港口協(xié)同發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
在轉(zhuǎn)型升級(jí)的助力下，天津港服務(wù)功能得到進(jìn)一步完善，以港口信息化為抓手，持續(xù)優(yōu)化港口業(yè)務(wù)流程和對(duì)外服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，與口岸部門聯(lián)合推出了“7×24小時(shí)”“一卡通”等一批通關(guān)新舉措，搭建大宗商品交易、單一窗口、跨境電商等一批便利化平臺(tái)，口岸通關(guān)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。
隨著以港口為樞紐的航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)日趨完善，無水港不斷拓展，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)通道日益豐富，天津港在世界港口中的地位和影響力大幅提升，對(duì)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射力帶動(dòng)力不斷增強(qiáng)，由“國內(nèi)領(lǐng)先”向“世界一流”邁進(jìn)。
航空引擎
空港加速起飛
2014年8月，天津機(jī)場(chǎng)T2航站樓投入使用，地下交通換乘中心同步啟用，為空港發(fā)展再添一“翼”，天津機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)營(yíng)，運(yùn)載能力也大幅提升，進(jìn)一步承接首都機(jī)場(chǎng)溢出需求，疏解北京航線客流及貨物運(yùn)輸壓力。
建設(shè)成為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和中國國際航空物流中心，是天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)的重要定位和發(fā)展目標(biāo)。近年來，天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量屢創(chuàng)新高，不斷邁上新臺(tái)階：五年前的2012年，天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為814萬人次；2013年達(dá)到1003萬人次，正式進(jìn)入千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)“俱樂部”；2014年突破1200萬人次；2015年達(dá)1431萬人次；截至2016年年底，天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)到1687萬人次，比2012年翻了一番，起降架次和運(yùn)輸架次也在幾年間增長(zhǎng)了70%至90%。
同樣是在過去五年里，天津機(jī)場(chǎng)完善貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化貨庫使用結(jié)構(gòu)，機(jī)場(chǎng)一級(jí)貨站面積達(dá)到6.6萬平方米，貨郵保障能力達(dá)73萬噸。建立起了國內(nèi)通航重點(diǎn)城市，國際通航日韓、歐美的全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
2014年9月，市政府批準(zhǔn)設(shè)立天津航空物流區(qū)，坐落于天津機(jī)場(chǎng)西區(qū)7.5平方公里土地上。同年12月，首批企業(yè)入駐并相繼開工，天津航空物流區(qū)全面啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。園區(qū)以航空物流的綜合產(chǎn)業(yè)體系為主導(dǎo)，大力發(fā)展航空運(yùn)輸、郵件快遞、電子商務(wù)、航空金融、商務(wù)服務(wù)、航空維修、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。設(shè)立以來，搭建了跨境電商、航空運(yùn)輸、貨運(yùn)代理信息平臺(tái)，完善商務(wù)環(huán)境，提高產(chǎn)業(yè)綜合承載能力，已經(jīng)吸引了包括中外運(yùn)、中遠(yuǎn)空運(yùn)、金鹿航空、順豐等在內(nèi)的多家航空物流龍頭企業(yè)注冊(cè)。
除此之外，海空兩港還攜手合作，天津機(jī)場(chǎng)在天津港建立異地城市候機(jī)樓，天津港在天津機(jī)場(chǎng)利用物流設(shè)施建立服務(wù)窗口，嘗試開展海空物流業(yè)務(wù)的集成服務(wù)，推進(jìn)客、貨的海空聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
創(chuàng)新服務(wù)
產(chǎn)業(yè)不斷集聚
今年年初，位于東疆保稅港區(qū)的民益航運(yùn)租賃公司完成了公司注冊(cè)以來的首單業(yè)務(wù)——“民益公主輪”完成交割并實(shí)現(xiàn)租金回境，這是全國第一單通過信托基金方式在船舶資產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行的投融資業(yè)務(wù)，也是國內(nèi)船舶融資領(lǐng)域的一大創(chuàng)新。
這是東疆近年來發(fā)展航運(yùn)創(chuàng)新的一個(gè)縮影。截至2016年年底，東疆共注冊(cè)租賃公司2119家，累計(jì)注冊(cè)資本金達(dá)2795.3億元人民幣。目前東疆的飛機(jī)、國際航運(yùn)船舶和海工平臺(tái)租賃資產(chǎn)累計(jì)總額達(dá)492.2億美元，其業(yè)務(wù)量分別約占全國總量的90%、80%和100%。航運(yùn)金融創(chuàng)新服務(wù)功能在全國首屈一指。
隨著2012年東疆保稅港區(qū)（二期）6平方公里順利通過封關(guān)驗(yàn)收程序，依托自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，東疆迎來了更大的一展身手的空間。作為東疆的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，融資租賃、航運(yùn)物流、國際貿(mào)易等現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)近年來在這里不斷集聚發(fā)展、做優(yōu)做強(qiáng)，融資租賃領(lǐng)域繼續(xù)保持全國領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，航空租賃、國際船舶租賃、醫(yī)療、新能源、汽車等新興租賃業(yè)加快發(fā)展，環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，領(lǐng)域日趨完善。
天津的雄心不止于此。根據(jù)去年頒布的《天津市建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)實(shí)施方案》，本市將打造小白樓、東疆、于家堡、北疆南疆、航空物流區(qū)等五個(gè)航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)，各具特色，多點(diǎn)開花，大力提升國際航運(yùn)服務(wù)功能。
此外，依托臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、中新天津生態(tài)城等重點(diǎn)區(qū)域，近年來，本市在裝備制造、海洋工程、船舶修造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也得到迅速發(fā)展，大項(xiàng)目、大企業(yè)不斷集聚，形成了規(guī)模效應(yīng)。
作為港口城市和航空樞紐，天津經(jīng)過多年來的發(fā)展，已經(jīng)初步具備對(duì)航運(yùn)要素的吸引能力和航運(yùn)資源的配置能力。瞄準(zhǔn)全球重要航運(yùn)資源配置中心的目標(biāo)，天津正全速向前航行。
