記者日前從濱海新區(qū)獲悉，在“一帶一路”建設(shè)的推動下，濱海新區(qū)依靠自身政策、產(chǎn)業(yè)、科技等優(yōu)勢，進一步整合資源，創(chuàng)新對外合作模式，與沿線國家和地區(qū)深層次開展了農(nóng)業(yè)、裝備制造等領(lǐng)域的合作，看著地圖找合作商機，為當?shù)氐木蜆I(yè)和民生保障創(chuàng)造了大量的機會。
今年8月17日，由中國交通運輸部、蒙古國交通運輸發(fā)展部、俄羅斯聯(lián)邦運輸部共同組織的“中蒙俄國際道路貨運試運行活動”在中國北方最大的港口——天津港啟動。三國車隊從天津港出發(fā)，沿亞洲公路網(wǎng)3號公路，一路向北經(jīng)蒙古國至俄羅斯，全程2152公里。這是中國“一帶一路”倡議、蒙古“草原之路”計劃和俄羅斯“大歐亞伙伴關(guān)系”戰(zhàn)略在交通運輸領(lǐng)域進行對接的有益嘗試。
“天津港是我國目前唯一擁有滿洲里、二連浩特和阿拉山口（霍爾果斯）三條大陸橋過境通道的港口，具有得天獨厚的通道優(yōu)勢。除大連港離滿洲里略近一點外，從天津港至三大出口的運距均為最短，天津‘海鐵聯(lián)運’優(yōu)勢明顯。”天津市交通委港口處相關(guān)負責人表示，隨著“海鐵聯(lián)運”的日益完善，目前天津港擁有天津新港—阿拉山口班列、天津新港—滿洲里—莫斯科班列、天津新港—二連浩特班列三條過境班列，為日韓等地商品發(fā)往歐洲、俄羅斯、蒙古搭建了一條“快速通道”。
據(jù)了解，便捷的快速通道，為“一帶一路”經(jīng)濟帶貿(mào)易暢通奠定了堅實基礎(chǔ)。除了貿(mào)易領(lǐng)域外，濱海新區(qū)還推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，包括加快天津航空物流區(qū)建設(shè)，拓展保稅倉儲、國際中轉(zhuǎn)、國際配送和采購等功能，打造國際航空物流中心，增強空港貨運中轉(zhuǎn)能力，積極發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)，建設(shè)飛機維修基地等。
此外，提升金融開放水平，依托自貿(mào)試驗區(qū)，積極吸引沿線國家金融機構(gòu)設(shè)立總部和分支機構(gòu)，充分發(fā)揮租賃業(yè)聚集優(yōu)勢，推動租賃業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。加快裝備技術(shù)“引進來”和“走出去”，推動重點項目簽約落地投產(chǎn)，加大對沿線國家的招商引資力度，推進中沙新材料園、空客A330完成及交付中心、一汽大眾華北生產(chǎn)基地等項目建設(shè)，及時幫助解決項目建設(shè)過程中遇到的困難問題，盡快實現(xiàn)投達產(chǎn)。
