■全市引進內資項目1139個，到位資金1218.75億元，同比增長12.28%
■引進億元以上項目237個，到位資金1045.54億元，占比86%，比2015年提升5個百分點
■ 10億元及以上項目25個，到位資金399.97億元，占億元以上項目的38%
前不久，空港經濟區管委會大樓內高朋滿座，一場項目集體簽約正在舉行，法國思塔高、德國拜爾科技、繽申新能源汽車、華信集團結算中心、山東魯商集團平行進口車、中金股權基金及投資中心等51個內外資項目集中落戶，涉及注冊資金125億元，投資總額280億元。
這場集中簽約可以說是全市首季度招商引資一個“紅紅火火”的縮影。今年以來，本市各區縣和部門搶抓京津冀協同發展、自由貿易試驗區建設、自主創新示范區建設、濱海新區開發開放、“一帶一路”建設五大戰略機遇，內外兼修，雙向聯動，讓本市一季度國內國際招商引資鳴起“雙響炮”。
統計數據顯示，今年一季度，本市國內招商引資保持了持續穩定增長的良好勢頭，全市引進內資項目1139個，到位資金1218.75億元，同比增長12.28%。與去年相比，呈現了項目體量加大、產業結構持續優化、資金來源地更趨集中3個積極變化。
其中，全市首季引進億元以上項目237個，到位資金1045.54億元,占比86%，比2015年提升5個百分點。其中10億元及以上項目25個，到位資金399.97億元，占億元以上項目的38%。引進服務業項目782個，到位資金850.62億元，增長26.79%，占比70%，比2015年提升了6個百分點。引進制造業項目308個，到位資金350.78億元，下降10.58%，占比29%。北京企業投資426.15億元，占比實現再提升，接近35%，廣東企業投資139.72億元，占比11.46%，上海企業投資93.88億元,占比7.70%。三省市合計占全市內資到位額比例超一半，達到54.16%。
今年一季度，國內外的新項目紛至沓來，已經在天津生根發芽、開花結果的老項目也紛紛增資擴產。
3月末，天津一汽豐田新一生產線項目在天津開發區奠基。該項目總占地面積57萬平方米，建筑面積23.6萬平方米，新增投資約54億元。項目設計產能20萬臺/年，一期產能10萬臺/年，計劃于2018年6月建成并投入使用。
據悉，天津一汽豐田汽車有限公司自2000年成立以來，現已建設成為擁有占地163萬平方米的兩個現代化大型制造基地。截至目前，年生產能力達53萬輛，公司累計生產并銷售汽車430余萬輛，累計上繳稅金829.3億元，形成了從經濟型轎車到中高級轎車的產品戰略布局。2015年，全年生產汽車46.6萬輛，實現銷售收入450億元。
隨著一汽豐田新一線、一汽大眾華北生產基地兩個重磅項目的落戶，開發區汽車產業在“十三五”時期將實現新的躍升，整車產能有望達到200萬輛、汽車產業產值可達3000億元，比2015年實現“兩個翻番”。
市統計局數據顯示，一季度，全市累計核準境外企業和機構62家，同比增長29.17%；投資總額54.18億美元，同比增長391.25%。全市新批外商直接投資企業287家，同比增長66.9%；實現合同外資額98.7億美元，增長48.1%；實際直接利用外資額26.1億美元，增長12.6%。
一個個“重量級”的項目，一組組翔實的數據，“十三五”的開局之年，值得我們期待。
