“以前隔三差五就要跑去保稅，現(xiàn)在只要在月初跑一次就行了。別看跑腿兒少了，效率可比以前更高了。”在公司負責報稅事務的小張告訴記者，她是天津保稅區(qū)雪佛龍(天津)潤滑油有限公司的一名工作人員。讓企業(yè)“少跑腿兒又提效”的這項新政，是天津海關對接天津自由貿易試驗區(qū)推出的一項創(chuàng)新舉措——集中匯總征稅制度。
對于天津海關推出的這項新政，不少自貿試驗區(qū)內的企業(yè)表示非常實用。雪佛龍(天津)潤滑油有限公司是一個生產車用潤滑油等專用油品的外資公司，“在生產過程中有原料進口需求，平均每月有10單貨物進口。在實行集中匯總征稅之前，每進來一單都要進行一次繳稅。”該公司工作人員李暢說。記者了解到，在實施這項新政之前，海關實施的是“逐票審核、征稅放行”，“在這種流程下，貨物到港后，報關員去報關，然后海關審核、下繳稅單，在繳稅完成后，我們的工作人員還要去海關關稅處進行一次核對。這就意味著每到一單貨物，在繳稅環(huán)節(jié)我們都要這樣重復一次。”
“去年，海關推出的新政讓我們公司接連不斷享受到‘紅利’。”李暢的這番感慨來自企業(yè)先是獲得“高級認證企業(yè)”，繼而又躋身享受“集中匯總征稅制度”企業(yè)之列，“去年下半年我們開始申請，今年年初獲批開始享受這項新政策。”在這項新制度下，小張平均每月10次跑海關關稅處改為次月初跑一次，“貨物不用繳稅后再放行了，可以先放行，下月初補繳上月相應稅款。”天津海關相關工作人員告訴記者，享受集中匯總征稅制度的企業(yè)，在有效擔保的前提下，可以實行先放行后征稅，之后企業(yè)在要求的時間內對已放行的貨物集中支付稅款。
記者了解到，雪佛龍(天津)潤滑油有限公司進口的貨物有些需要再發(fā)往全國各地的經銷商，“對經銷商來說，越短時間內收到貨物越好，以往繳稅完成后才能提貨。現(xiàn)在不用了，繳稅環(huán)節(jié)就給我們至少節(jié)省了一天的時間，這意味著經銷商就能早一天收到貨。而且，我們資金周轉的壓力也大大減輕了，不再像過去完不成繳稅貨物就無法出關，更談不上發(fā)貨了。對企業(yè)來說，及時供貨對市場份額的占有率有著至關重要的影響。”
“集中匯總征稅貨物僅需憑‘銀行稅款總擔保保函備案通知書’向海關申報并辦理放行手續(xù)，整個通關流程所耗時間由原來的兩三天縮短到一兩個小時。”天津海關相關工作人員介紹。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至目前，天津口岸通過“匯總征稅”模式通關汽車超過4萬余輛，涉及貨值接近10億美元，非汽車類企業(yè)通過匯總征稅方式通關商品百余票，合計貨值超過2000萬美元。
