昨天是“8·12”事故中受損的航運服務中心正式恢復運行第一天，標志著天津口岸全面恢復“一站式”通關服務。早上8:30，天津中海國際貨運有限公司進口報關員張偉就“頂門”來到天津國際貿易與航運服務中心（以下簡稱航運服務中心），為一批進口鋼材辦理相關手續。
從位于航運服務中心二樓的船舶代理中國天津外輪代理有限公司的窗口換好外貿進口貨物的通關艙單，在同一棟樓里前往海關報關、前往檢驗檢疫部門報檢……這一系列手續辦完時，張偉抬手看表，還不到10:00。高效、便捷、省時、節約成本，是張偉對航運服務中心“一站式”服務的評價。
“‘8·12’事故發生后，航運服務中心停業期間，口岸各單位第一時間克服困難，相關各個政府機構都分別安排了相應的臨時工作場所和窗口，企業的進出口報關報檢以及行政審批等事項都可正常辦理，一天也沒有耽誤。”市人民政府口岸服務辦公室副主任曹軍介紹。
走在航運服務中心的大樓里，別看是第一天恢復運行，可手持艙單在各個辦事窗口間步履匆匆的報關員可不少。
中國天津外輪代理有限公司的19個窗口昨天全部開啟。“客戶們早就盼著航運服務中心恢復運行，這樣就不再需要在各個政府機構的臨時辦公點之間來回奔波了，今天，大家終于如愿了。”該公司箱管進口科副科長孫柏旺透露，“目前，公司所有業務運轉正常，估計一天下來應該可以做到1500至2000票左右業務。”
航運服務中心相關工作人員表示，航運服務中心內的13家政府機構都已全部恢復辦公，比如港口貨物及船舶進出口的審批查驗最主要的海關、檢驗檢疫、海事等部門；入駐的50多家報關報檢企業中有近40家已回來辦公，剩下的企業在整理好辦公區域后也會在幾天內盡快恢復營業。
曹軍表示，“京津冀協同發展規劃綱要中明確提出，天津要建設國際航運核心區的目標，這就要求要繼續完善、提升口岸服務功能，繼續建設國際貿易單一窗口，推進一體化作業改革，推動口岸服務創新，促進外貿穩增長，在京津冀協同發展中發揮更大的作用。”
