近日，天津港保稅區出臺《天津港保稅區落實京津冀協同發展戰略行動計劃(2015-2020年)》（以下簡稱《計劃》），將從五方面圍繞區域功能定位，吸引、承接北京、河北優質項目落戶。提出從今年開始到2020年，天津港保稅區將用5年時間打造千億元裝備制造業基地。
據了解，天津港保稅區出臺的《計劃》，從五方面帶動大項目好項目落戶。圍繞主導產業，密集拉網、精準聚焦，著力引進具有科技含量高、投資規模大、稅收貢獻好、帶動作用強等特點的大項目好項目。預計每年開發項目源300個，新簽約項目100個。
五方面具體包括以下內容。
建設先進制造業基地。將推進工業化與信息化深度融合，落實“中國制造2025”，加強與京冀產業對接合作，著力促進產業結構優化升級。力爭到2020年，航空航天產業產值、高端裝備制造產業產值、大眾消費產業產值均達到1000億元。
建設現代服務業聚集區。將發揮自身海空兩港優勢，依托空、鐵、海、陸聯運和物流網絡，突出自貿試驗區優勢帶動作用，提升京津冀三地貿易便利化水平。力爭到2020年，貿易額達到8000億元，物流業收入規模達到2000億元，爭取新引進2-3家央企總部，新增15家以上央企二級總部，持牌金融機構達到300家，知名軟件和服務外包企業達到100家。
建設自主創新示范區。將依托先進制造研發優勢，對接京津冀創新資源，高水平建設空港科技園。加速創新體系建設，實施創新平臺、金融服務、人才匯聚和成果轉化四大工程。力爭到2020年，科技小巨人企業達到500家，國家級高新技術企業達到200家，形成3-4個重點產業的自主創新基地。
搞好自貿試驗區制度創新。將拓展自貿試驗區服務京津冀協同發展功能，加強與京冀資源對接，成立產業引導基金，促進京津冀現代服務業、先進制造業和戰略性新興產業優化布局。力爭到2020年，汽車貿易額達到2000億元，電子商務交易額達到500億元。
建設生態宜居新城區。將深化大氣污染防治、強化水污染防治，推進綠色循環低碳發展，建設配套完善的生活區。到2020年，煤炭消費總量控制在70萬噸，污泥無害化處理處置率達到90%以上。
《計劃》明確了天津是中國未來的先進制造研發基地，再加上天津港和天津濱海國際機場便利的運輸條件，以及天津在高端裝備領域完備的產業鏈，天津港保稅區將按照瞄準世界先進水平，聚集全球高端樣素的思路，加強與北京的產業對接合作，構建上下游銜接的產業鏈條，以高端先進產業的聚集，加快產業結構的優化升級。
“今年年初，工廠正式從北京遷址到天津空港經濟區，就是看中了京津冀協同發展的利好政策，以及天津濱海新區港口、機場、高鐵等交通區位優勢。”思塔高診斷技術（天津）有限公司總經理柏敏輝介紹說，曾經在北京的工廠是類似“小作坊”的半自動化生產，隨著中國市場的快速發展，集團決定擴建，在考察了很多地方后，選中濱海新區，“我們看中這里的區位優勢：原材料從港口進入，節省了物流成本；空港經濟區離機場很近，一些小的零部件也能非常方便地運輸到工廠；最近濱海新區的于家堡高鐵站通車，大大方便了我們的出行。除區位優勢外，政府也給了公司很大幫助，批給了我們5200余平方米的廠房，將這里建成全自動化生產線，與國際接軌。并且幫助我們與海關、檢驗檢疫等部門溝通，解決了進出口時的麻煩。”
包括斯塔高在內，今年天津港保稅區已引進了66個首都項目落戶和陸續投產，投資總額超過70億元。據天津港保稅區發展改革局戴鳳山介紹，天津港保稅區主動承接北京的高端制造業，瞄準總部及其二類總部，重點引進科技含量高、投資規模大、稅收貢獻好、有帶動性的大項目好項目，計劃每年吸引落戶100家，到2020年，爭取實現高端裝備制造1000億的產業群，地區生產總值突破3300億，平均每年增長15%以上。
