昨天，國(guó)家發(fā)改委公布了關(guān)于天津市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015～2020年)的批復(fù)。2015～2020年，將建設(shè)M3線二期(南延)、M7線一期、M8線一期、M10線一期、M11線一期、Z2線一期、Z4線一期和B1線一期等8個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)約228.1公里。加之已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的1、2、3、9號(hào)線和即將開通的5、6號(hào)線，到2020年，將形成14條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)513公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
Z2線一期工程
金鐘河大街至北塘站
線路長(zhǎng)52.8公里，設(shè)站15座，投資299.75億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年。
Z4線一期工程
漢蔡路至中部新城站
線路長(zhǎng)43.7公里，設(shè)站20座，投資286.99億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015～2020年。
M3線(3號(hào)線)二期(南延)工程
高新區(qū)至天津南站
線路長(zhǎng)3.9公里，設(shè)站3 座，投資17.04億元，已配合天津南站建成并投入運(yùn)營(yíng)。
M11線(11號(hào)線)一期工程
晉寧道至七經(jīng)路站
線路長(zhǎng)25.4公里，設(shè)站25座，投資236.07億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年。
M7線(7號(hào)線)一期工程
蘆北路至普濟(jì)河道站
線路長(zhǎng)26.9公里，設(shè)站24座，投資257.04億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年。
B1線一期工程
欣嘉園車輛段至新城四站
線路長(zhǎng)31.3公里，設(shè)站22座，投資264.88億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015～2020年。
M8線(8號(hào)線)一期工程
資陽(yáng)路至淇水道站
線路長(zhǎng)20公里，設(shè)站18座，投資200.53億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年。
M10線(10號(hào)線)一期工程
梨園頭至南淀站
線路長(zhǎng)24公里，設(shè)站23座，投資232.03億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015～2020年。
新線最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)120公里
在運(yùn)營(yíng)車輛方面，7號(hào)線、8號(hào)線和B1線采用A型車6輛編組，10號(hào)線和11號(hào)線采用B型車6輛編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為80公里。Z2線采用A型車8輛編組，Z4線采用A型車6輛編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120公里。
1、2、3號(hào)線優(yōu)化、改造全面啟動(dòng)
在規(guī)劃、建設(shè)新線路的同時(shí)，既有軌道交通線路的優(yōu)化、改造也全面啟動(dòng)。一是增購(gòu)地鐵車輛，優(yōu)化列車運(yùn)行組織。目前，2、3號(hào)線已增購(gòu)8列車輛，預(yù)計(jì)明年初可上線運(yùn)營(yíng)；未來(lái)隨著地鐵1號(hào)線東延項(xiàng)目的啟動(dòng)實(shí)施，1號(hào)線車輛也將由目前的25列車增加到44列，將大大增加地鐵車輛上線列次和運(yùn)用儲(chǔ)備，增購(gòu)車輛計(jì)劃2016年3月份首列車到貨，9月底19列車全部到貨，預(yù)計(jì)2017年可投入運(yùn)營(yíng)。二是啟動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)改造，緩解高峰客流壓力。今年軌道交通集團(tuán)將對(duì)1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面改造升級(jí)，預(yù)計(jì)2017年底完成改造，屆時(shí)將進(jìn)一步縮小行車間隔。
