今年上半年，保稅區在航空產業發展上取得新突破。由于成功簽署空客A330完成及交付中心項目框架協議，并啟動項目實施，保稅區成為全球第四個兼具單、雙通道飛機的生產基地，未來將在天津生產A330CEO、A330NEO和A350三大機型。首架“綠皮A330”飛機將于2017年抵達天津空港經濟區，在完成及交付中心客艙完成廠房內進行視頻設備、空調、貨艙設備、艙門組件以及廚房、餐飲設備等部件的安裝，再披上“新嫁衣”交付客戶。
據悉，這個位于目前空客A320系列飛機天津總裝線廠區附近的完成及交付中心,將包含一個進行客艙安裝和裝飾的客艙完成廠房和一個噴漆車間。客艙完成廠房和飛機總裝廠房大小差不多，擁有3個機位。空客中國公司負責人說，屆時，針對A330飛機需求的飛行測試中心還有可能進行進一步擴建。
完成及交付中心主要工作是對從位于法國圖盧茲空客工廠飛來的“綠飛機”進行客艙安裝、裝飾、外部噴漆，而后交付客戶。所謂“綠飛機”是指飛機在完成總裝之后，可以安全飛行但未安裝客艙設施和噴漆的飛機，由于其機體材料表面噴涂了綠色的防腐漆而呈現出綠色。
完成及交付中心的土木工程建設將歷時兩年半。建成后每個月交付2架飛機。首架飛機將于2017年交付。同時還將延伸生產A350系列飛機。
“綠飛機”來津后 怎樣披上“新嫁衣”
內外兼修補“內涵”
“綠飛機”飛到天津后，將在客艙完成廠房內安裝視頻設備、空調、貨艙設備、艙門組件、天花板、座位、遮陽板和遮陽板滑軌、安全設備，安裝/張貼提示和警告，安裝廚房、餐飲設備。在以上各項安裝完成后都會進行相應的測試。
精心裝扮披“嫁衣”
當客艙安裝和裝飾完成后，飛機將轉到噴漆車間進行噴漆。噴涂一架A330飛機將使用1500升涂料。完全晾干后，一架A330飛機涂料的總重量在330千克到400千克之間。噴涂總面積約2200平方米。
噴漆完成后，飛機將交由現在的空客天津飛機交付中心（屆時將針對A330的測試需求進行擴建）進行飛行測試，最后交付客戶。
