在國務院日前發布的《中國（天津）自由貿易試驗區總體方案》中，平行進口汽車政策備受市民關注。《方案》中明確指出，將支持天津自貿試驗區開展平行進口汽車試點。
在我國最大整車進口口岸天津，隨著自貿試驗區全面啟動運行，平行進口汽車綜合交易服務平臺也正在濱海新區東疆保稅港區積極搭建。未來，該平臺也將為平行進口汽車經銷商提供信息、金融、技術、報關報檢等服務。
“在《方案》中，也明確指出，將支持天津自貿試驗區開展平行進口汽車試點。目前，我們在積極推進試點方案獲批的同時，也正積極搭建平行進口汽車綜合服務平臺，為經銷商提供一站式、全方位服務。”東疆保稅港區管委會經濟發展局相關負責人表示。據了解，即將投入運營的東疆國際汽車城，就將打造功能最齊全的平行進口汽車綜合交易服務平臺，重點為經銷商搭建信息平臺、金融平臺、技術平臺和政府職能平臺(報關報檢服務等)。
“對于平行進口汽車經銷商來講，采購時常常會遇到融資貸款難，汽車到港后又會遇到技術改造、報關報檢等難題；而對于消費者來講，買平行進口汽車最大的問題就是售后。”東疆國際汽車城首席執行官同世平表示，這個行業要想“陽光化”發展，綜合服務方面必須要逐步完善。“比如說一個商戶在美國采購汽車時，銀行外匯額度等較為有限，且銀行也不愿意給單獨商戶做信貸、押匯服務，而通過我們這個平臺，可以更好地幫助經銷商解決這一難題；再比如技術平臺方面，‘美規車’到港后，是不能立即在國內使用的，燈光、公里數顯示等，都必須調整為中國道路識別標準；再如報關報檢服務等，綜合交易服務平臺都可為經銷商們提供便捷的服務。”同世平表示，“而對于消費者關注的售后服務方面，我們也將在全國進行售后體系網絡建設，更好地幫助經銷商、消費者解決售后難題。”
天津財經大學經濟學院副院長、天津自由貿易試驗區研究院執行院長劉恩專教授表示，讓平行進口汽車“陽光化”，有利于打破壟斷，促進市場競爭。而綜合服務平臺建設，也是使平行進口汽車行業規范發展的重要方式。
什么是平行進口汽車？
所謂平行進口汽車，是指那些未經跨國汽車公司品牌授權，從海外經銷商處購買，轉而在中國市場銷售的車輛。
