2021年，天津海關(guān)持續(xù)深化改革攻堅，研究創(chuàng)新“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”快速出口通關(guān)模式，以采信屬地海關(guān)“監(jiān)裝記錄”替代“口岸開箱”，利用海關(guān)京津冀一體化機(jī)制，同步推進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)貨物出口抵港直裝，進(jìn)一步優(yōu)化出口貨物邊境合規(guī)時間和成本。
一、“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”出口通關(guān)模式
1、模式創(chuàng)新
對符合條件的企業(yè)，屬地海關(guān)入廠開展檢查作業(yè)，出口貨物裝箱環(huán)節(jié)實施“監(jiān)管產(chǎn)裝”監(jiān)管，事先完成口岸查驗項目要求，通過采信屬地海關(guān)“監(jiān)裝記錄”減少口岸“二次開箱”，實現(xiàn)出口貨物“抵港直裝”。
2、適用對象
適用于生產(chǎn)型企業(yè)，在天津口岸出口通關(guān)的集裝箱重箱貨物（含開頂箱、框架箱）。優(yōu)先適用于區(qū)塊鏈上鏈企業(yè)和框架箱貨物，排除危險貨物及禁限性貨物。
3、適用原則
出口企業(yè)可自愿向?qū)俚兀ㄗ缘兀┖ｊP(guān)申請開展“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”監(jiān)管，經(jīng)屬地(注冊地）海關(guān)同意可享受“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”便利措施。
4、作業(yè)流程
二、試點(diǎn)運(yùn)行
此項改革率先在南開海關(guān)試點(diǎn)運(yùn)行，南開海關(guān)轄區(qū)四家生產(chǎn)型企業(yè)結(jié)合自身需求申請“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”，試運(yùn)行貨物均于監(jiān)裝當(dāng)天抵港放行，從工廠裝箱至碼頭運(yùn)抵最短用時3.5小時（含運(yùn)輸時間2小時），切實為企業(yè)提供一條可選擇的口岸運(yùn)抵直裝通道。
三、試點(diǎn)成效
參與“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”試點(diǎn)企業(yè)普遍反映，在屬地完成開箱查驗的前期工作，增強(qiáng)了生產(chǎn)型企業(yè)出口信心，實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管與企業(yè)正常貨物發(fā)運(yùn)的無縫銜接，能夠節(jié)省因推遲航次而產(chǎn)生的費(fèi)用，提高企業(yè)訂單運(yùn)轉(zhuǎn)效率，契合企業(yè)的實際訴求。
A公司：我們國外客戶要求裝箱時，在托盤中間使用“充氣袋”進(jìn)行固定，實施“監(jiān)管產(chǎn)裝”，幫助我們解決了口岸“二次掏箱”導(dǎo)致的“充氣袋”無法復(fù)原的問題。
B公司：我們公司出口的電子醫(yī)療器械產(chǎn)品，需待客戶檢測完畢后通知發(fā)貨，我們才能安排裝箱，經(jīng)常發(fā)生客戶通知發(fā)貨晚，導(dǎo)致我們延誤船期，通過實施“監(jiān)管產(chǎn)裝”，我們在接到客戶發(fā)貨通知后再預(yù)約集港時間，監(jiān)裝貨物直接抵港放行，為我們安排裝箱預(yù)留出了很長的時間，能夠避免延誤船期，更契合我們企業(yè)的運(yùn)營需求。
四、推廣應(yīng)用
在前期試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，天津海關(guān)組織在全關(guān)區(qū)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”出口通關(guān)模式，出口生產(chǎn)型企業(yè)可自愿向?qū)俚兀ㄗ缘兀┖ｊP(guān)申請，經(jīng)屬地（注冊地）海關(guān)審核同意后，可正式開展“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”。
TIPS-01
企業(yè)可通過“天津海關(guān)12360熱線”微信公眾號“查驗查詢”模塊獲取查驗信息、“掌上單一窗口”模塊查詢報關(guān)單放行情況，對于實施“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”的貨物如命中口岸查驗，可聯(lián)系屬地海關(guān)解決。
TIPS-02
企業(yè)可通過“天津港集疏港智慧平臺”-“港口服務(wù)”-“預(yù)約管理”-“集港預(yù)約”提出集港申請，根據(jù)集港時間，將出口貨物裝箱后直接送至天津港碼頭。
