北京時(shí)間2020年12月22日12時(shí)37分，隨著長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功首飛，機(jī)場(chǎng)片區(qū)企業(yè)天津云遙宇航科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：云遙宇航）研制的GNSS氣象探測(cè)系統(tǒng)“GNSS掩星氣象探測(cè)載荷”搭載長(zhǎng)沙天儀空間科技研究院“元光號(hào)”衛(wèi)星也隨之順利升空。此次氣象探測(cè)載荷發(fā)射，為云遙宇航今年的第三次發(fā)射，是該公司“云遙星座計(jì)劃”從2020年向2021年邁進(jìn)的最后一次重要發(fā)射。
“相比上次發(fā)射，此次發(fā)射具有新算法、新平臺(tái)等特點(diǎn)，為后續(xù)業(yè)務(wù)星運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。”據(jù)云遙宇航總經(jīng)理李峰輝博士介紹，今年團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10個(gè)月，從地基、山基和衛(wèi)星模擬等不同維度及場(chǎng)景對(duì)此次氣象探測(cè)載荷的核心算法進(jìn)行優(yōu)化，提升了掩星多頻點(diǎn)捕獲跟蹤性能和反演成功率。此次發(fā)射的GNSS掩星氣象探測(cè)載荷是一種新型星載遙感綜合探測(cè)設(shè)備，它具有高時(shí)空分辨率，可以同時(shí)完成地球多個(gè)區(qū)域的探測(cè)，通過(guò)相控陣天線接收GNSS掩星信號(hào)，經(jīng)過(guò)綜合處理反演得到大氣溫濕壓、電離層電子密度等參數(shù)，滿足實(shí)時(shí)快速獲取高時(shí)空分辨率的大氣環(huán)境要求。
據(jù)了解，云遙宇航于2019年落戶天津港保稅區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，為保稅區(qū)重點(diǎn)扶持企業(yè)，是一家專業(yè)從事空、天氣象探測(cè)載荷研發(fā)、數(shù)據(jù)反演和應(yīng)用于一體，專注軍民融合領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。目前，公司已完成擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的GNSS探測(cè)載荷研發(fā)工作，并已開展近百項(xiàng)專利申報(bào)工作。李峰輝博士表示，云遙宇航的目標(biāo)是建成在軌運(yùn)行80顆衛(wèi)星的全球組網(wǎng)星座，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，輔助上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“云遙星座計(jì)劃”面向全球，輻射“一帶一路”，可提供實(shí)時(shí)性優(yōu)于20min的地震短臨預(yù)報(bào)信息及氣象預(yù)報(bào)信息，增強(qiáng)我國(guó)的國(guó)際影響力。
長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭充分繼承長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭技術(shù)成果，采用無(wú)毒無(wú)污染推進(jìn)劑，芯一級(jí)直徑3.35米，芯二級(jí)直徑3米，整流罩直徑4.2米，捆綁2枚直徑2.25米助推器，全長(zhǎng)約50.3米，起飛質(zhì)量約356噸，700公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力不小于4.5噸，填補(bǔ)了我國(guó)太陽(yáng)同步軌道3噸至4.5噸運(yùn)載能力空白，對(duì)加速推進(jìn)運(yùn)載火箭升級(jí)換代具有重要意義。
