9月4日，第九屆中國(guó)航空金融發(fā)展（東疆）國(guó)際論壇在天津舉行。本屆論壇由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會(huì)與金融時(shí)報(bào)社聯(lián)合主辦，根據(jù)疫情防控實(shí)際要求，論壇以高端專業(yè)研討會(huì)的形式，邀請(qǐng)航空公司、租賃公司、協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)的高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)嘉賓參會(huì)，為今年國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、專業(yè)性最強(qiáng)的行業(yè)會(huì)議。
今年，突發(fā)疫情對(duì)航空業(yè)造成巨大影響，航空公司、租賃公司都在承受較大的壓力。專業(yè)研討會(huì)搭建行業(yè)平臺(tái)，就現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)的發(fā)展展開深入討論，從“疫情對(duì)全球航空租賃的影響及應(yīng)對(duì)”“租賃業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和融資模式優(yōu)化”“提升租賃資產(chǎn)流動(dòng)性”等方面分析行業(yè)現(xiàn)狀，共商發(fā)展前景。
航空公司因疫情受到的影響也將傳導(dǎo)至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，飛機(jī)制造商、租賃公司都可能因此面臨不確定的問題。航空公司面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力，租賃公司需要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求下降、飛機(jī)租賃新業(yè)務(wù)拓展乏力、國(guó)際市場(chǎng)融資難度加大等問題。同時(shí)，國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，金融市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)，都給航空業(yè)發(fā)展帶來(lái)較大的不確定性。
但航空公司、租賃公司在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)了責(zé)任擔(dān)當(dāng)。航空公司保運(yùn)輸、保安全、保民生，在疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面作出了突出貢獻(xiàn)。租賃公司發(fā)揮了行業(yè)“穩(wěn)定器”和“防火墻”的重要作用，為航空企業(yè)提供融資安全保障。行業(yè)各方精誠(chéng)合作、共克時(shí)艱。
東疆出臺(tái)專項(xiàng)政策，協(xié)助民航業(yè)紓困，對(duì)飛機(jī)租賃企業(yè)加大地方財(cái)政支持力度，出臺(tái)稅款緩交、服務(wù)費(fèi)減免等實(shí)際措施，有效幫助企業(yè)緩解資金壓力，與企業(yè)共擔(dān)當(dāng)、同進(jìn)退。
現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，航空運(yùn)輸形勢(shì)正在復(fù)蘇好轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)的航空公司得到了國(guó)家和各級(jí)政府的有力支持，所以業(yè)界對(duì)航空租賃的未來(lái)發(fā)展充滿信心。今年，東疆飛機(jī)資產(chǎn)交易和處置進(jìn)一步活躍，東疆正在通過完善交易結(jié)構(gòu)、打通政策障礙、搭建服務(wù)平臺(tái)，形成全國(guó)領(lǐng)先的配套政策環(huán)境。
天津飛機(jī)租賃融資環(huán)境得到很大提升，融資成本普遍降低，與全國(guó)其他地區(qū)相比仍具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，飛機(jī)融資額最高可達(dá)飛機(jī)價(jià)值的100%，飛機(jī)SPV的授信權(quán)限完全下放到天津分行，這些解決了飛機(jī)租賃企業(yè)融資的問題。
業(yè)界高度關(guān)注的租賃監(jiān)管新規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，東疆正在配合天津市一級(jí)金融監(jiān)管部門制定實(shí)施細(xì)則，要從維度、精度、深度等方面形成租賃最優(yōu)監(jiān)管，解決飛機(jī)租賃公司關(guān)注的集中度、關(guān)聯(lián)度等問題，讓企業(yè)安心在天津發(fā)展。
今年注定要在中國(guó)航空租賃發(fā)展的歷史上留下濃重的一筆，行業(yè)各方直面挑戰(zhàn)、勇挑重?fù)?dān)，凝聚成一個(gè)整體，挖掘新機(jī)遇、謀求新發(fā)展，共同打開中國(guó)航空金融發(fā)展的新局面，一同譜寫中國(guó)航空金融未來(lái)的新篇章。
