在全球疫情的背景下，我國(guó)對(duì)于科技，尤其是物流領(lǐng)域的應(yīng)用科技越來(lái)越重視。今年備受關(guān)注的新基建和5G應(yīng)用，讓物流及相關(guān)供應(yīng)鏈的升級(jí)加速。
作為中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放的高地，天津利用天津自貿(mào)區(qū)這片創(chuàng)新“試驗(yàn)田”，用“大膽試”的制度創(chuàng)新，不斷催生出創(chuàng)新成果，也讓頗具當(dāng)?shù)靥厣男屡d產(chǎn)業(yè)方興未艾。
智能物流乃至冷鏈物流這一細(xì)分領(lǐng)域的突破就是縮影之一。在智能科技和金融創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，天津自貿(mào)區(qū)試圖打造冷鏈物流快速集聚發(fā)展的中國(guó)樣本。
“天津冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施已初具規(guī)模。”天津市商務(wù)局流通處處長(zhǎng)王鴻奎在8月12日天津市后疫情時(shí)期冷鏈行業(yè)發(fā)展研討會(huì)暨京津冀冷鏈標(biāo)準(zhǔn)推廣培訓(xùn)會(huì)（下稱(chēng)“研討會(huì)”）上表示。作為中國(guó)北方的濱海城市，天津具有發(fā)展冷鏈物流得天獨(dú)厚的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，在冷鏈、物流的儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)等綜合物流環(huán)節(jié)，形成了具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，目前天津市規(guī)模以上冷庫(kù)42座，總投資63億元，總建筑面積125萬(wàn)多平米，總建筑容積300多平方米，有效倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容140多萬(wàn)噸，總體營(yíng)業(yè)收入超過(guò)40億元；物流流通加工場(chǎng)地達(dá)到了8萬(wàn)平米。
“按照未來(lái)5年天津持續(xù)增長(zhǎng)的冷鏈物流需要，天津?qū)⒔ㄔO(shè)成為京津冀地區(qū)冷鏈物流供應(yīng)核心與基地，建設(shè)成為中國(guó)北方國(guó)際冷鏈物流基地，環(huán)渤海地區(qū)的國(guó)際凍品交易中心，高效配置全球凍頂資源的東北亞樞紐，以及‘一帶一路’重要的冷鏈物流核心城市。”王鴻奎提出，下一步天津的工作總體目標(biāo)是打造中國(guó)北方冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)鏈企業(yè)的集聚平臺(tái)，發(fā)揮天津自貿(mào)區(qū)現(xiàn)有冷凍品冷藏產(chǎn)品的流通優(yōu)勢(shì)，初步面向東南亞、澳大利亞、日韓，逐漸擴(kuò)大至輻射全球農(nóng)產(chǎn)品的流通行業(yè)，為流通產(chǎn)業(yè)的集聚搭建專(zhuān)業(yè)、穩(wěn)定且高端的采購(gòu)平臺(tái)。
天津自貿(mào)區(qū)為重要載體
天津冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的快速集聚與升級(jí)，離不開(kāi)天津自貿(mào)區(qū)這一服務(wù)與創(chuàng)新載體的持續(xù)助力。
用東疆保稅港區(qū)管委會(huì)商務(wù)促進(jìn)局局長(zhǎng)胡亮的話(huà)來(lái)說(shuō)，作為天津自貿(mào)區(qū)的核心區(qū)域，位于區(qū)內(nèi)最東端的東疆片區(qū)是天津的重要口岸，在全市發(fā)揮了相當(dāng)常重要的作用，除了港口之外的冷鏈倉(cāng)庫(kù)和貿(mào)易企業(yè)，絕大部分企業(yè)的冷鏈進(jìn)口都是通過(guò)東疆片區(qū)來(lái)完成的。因此，把東疆片區(qū)打造成為一個(gè)集口岸進(jìn)口、貿(mào)易、融資、物流配送及科技于一體的先進(jìn)口岸窗口，能夠?yàn)檎麄€(gè)天津市的冷鏈物流發(fā)展提供進(jìn)一步的動(dòng)力和支撐。
擁有“北方國(guó)際航運(yùn)中心”、“國(guó)際物流中心核心功能區(qū)”、“國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)”以及“金牌冷鏈物流試驗(yàn)區(qū)”等國(guó)家定位的東疆保稅港，在疫情之下展現(xiàn)出了極強(qiáng)的韌性。
“2019年我們實(shí)現(xiàn)的稅收同比增長(zhǎng)了45%。今年在疫情的影響下，東疆的稅收收入依然維持正增長(zhǎng)。”胡亮提出，去年?yáng)|疆的進(jìn)出口達(dá)954億元，位于全國(guó)保稅港區(qū)的前列。今年上半年的進(jìn)出口數(shù)據(jù)則達(dá)495個(gè)億，同比去年不降反而增長(zhǎng)了1%，在全國(guó)的保稅港區(qū)里排名第三，完成了2600億元的商品銷(xiāo)售額。
取得如此成績(jī)的難得之處在于，東疆沒(méi)有傳統(tǒng)區(qū)域的生產(chǎn)制造業(yè)，而是全部為以航運(yùn)、物流、金融為主的第三產(chǎn)業(yè)，并在這些產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，形成了如今的產(chǎn)業(yè)聚集。貢獻(xiàn)上述經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的一大板塊，就是以冷鏈物流、大宗商品交易、跨境電子商務(wù)以及汽車(chē)貿(mào)易為龍頭的國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。
作為制度創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”，天津自貿(mào)區(qū)為大量科技企業(yè)的項(xiàng)目落地提供了開(kāi)放的沃土，也為像冷鏈物流這樣的服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施配套。
繼今年1月在天津自貿(mào)區(qū)打造了世界上規(guī)模最大的無(wú)人卡車(chē)運(yùn)行集群后，主線(xiàn)科技于8月4日舉辦了與福佑卡車(chē)合資公司的簽約儀式暨新一代人工智能運(yùn)輸系統(tǒng)NATS發(fā)布會(huì)。本次簽約將進(jìn)一步打造港口智慧樞紐，依托天津自貿(mào)區(qū)政策與合作伙伴的支持，首先實(shí)現(xiàn)NATS在天津、寧波-舟山、深圳北中南三大物流樞紐+京滬高速沿線(xiàn)的覆蓋。
受益于“敢為人先”的營(yíng)商環(huán)境，主線(xiàn)科技在天津自貿(mào)區(qū)打造了我國(guó)智慧港口的樣板間——裝配有激光雷達(dá)、高清攝像頭和智能計(jì)算單元的無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在無(wú)人工干預(yù)的情況下，完成自動(dòng)行駛、精確停車(chē)、集裝箱裝卸、障礙物避讓和超車(chē)換道等制定科目，實(shí)現(xiàn)集裝箱從岸橋泊位到堆場(chǎng)的無(wú)人自主水平運(yùn)輸。這一無(wú)人卡車(chē)運(yùn)行集群持續(xù)運(yùn)行到現(xiàn)在，已累計(jì)運(yùn)行超過(guò)10萬(wàn)箱、20萬(wàn)公里。
從全球首臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)港口試運(yùn)營(yíng)，到如今已規(guī)模化運(yùn)用和商業(yè)化，主線(xiàn)科技的無(wú)人駕駛智慧物流解決方案切實(shí)幫助港口解決了用工荒、用工難等問(wèn)題，讓企業(yè)的利潤(rùn)增加了3.4倍，顯著節(jié)約了人力成本。
以天津自貿(mào)區(qū)東疆片區(qū)為例，目前一期6個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭已建成投運(yùn)，投資總額約66億元人民幣，年設(shè)計(jì)吞吐能力400萬(wàn)標(biāo)箱。碼頭前沿水深為18米，（渤海灣水深19米，碼頭水深無(wú)需過(guò)高），可全天候接卸世界上最先進(jìn)的集裝箱船舶。
作為天津自貿(mào)區(qū)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要載體，京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺(tái)計(jì)劃構(gòu)建高效、便捷、低成本的集裝箱物流集疏運(yùn)體系，打造以港口服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的物流經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。
其中，集裝箱碼頭一體化操作系統(tǒng)為一大亮點(diǎn)功能，首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)對(duì)全部6家集裝箱碼頭生產(chǎn)要素的集約化管理，推動(dòng)港口集裝箱生產(chǎn)組織流程標(biāo)準(zhǔn)化、資源利用合理化和客戶(hù)服務(wù)便捷化，提高集裝箱碼頭智能化管理水平。
創(chuàng)新引領(lǐng)全國(guó)冷鏈物流
智能科技的驅(qū)動(dòng)之外，金融創(chuàng)新服務(wù)是天津自貿(mào)區(qū)打造冷鏈物流中國(guó)樣本的另一個(gè)重要引擎。
2019年6月，《天津海關(guān)關(guān)于東疆保稅港區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物質(zhì)押融資業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)的公告》正式發(fā)布，成為全國(guó)首個(gè)推動(dòng)解決保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的海關(guān)政策，填補(bǔ)了口岸經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)中的空白。
這一政策的出臺(tái)，推動(dòng)了保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的落地和推廣，解決了貿(mào)易企業(yè)、特別是中小企業(yè)融資難問(wèn)題，并由此提振了貿(mào)易融資領(lǐng)域市場(chǎng)信心，提升了金融機(jī)構(gòu)助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和效益，讓天津自貿(mào)區(qū)逐步成為集貨物貿(mào)易、儲(chǔ)運(yùn)、加工、分撥、配送及金融支持于一體的北方進(jìn)口商品交易中心和多式物流分撥中心。
同年9月，人民銀行批準(zhǔn)天津正式成為繼上海、海南之后第三個(gè)上線(xiàn)FT賬戶(hù)體系的地區(qū)。3個(gè)月后， FT賬戶(hù)分賬核算業(yè)務(wù)系統(tǒng)在天津獲批上線(xiàn)。這讓包括物流企業(yè)在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)主體融資成本降低，跨境融資方式更加多樣和高效。
“我們還搭建了數(shù)字金融一體化服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)展企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)金融機(jī)構(gòu)多方對(duì)接，進(jìn)行線(xiàn)上和線(xiàn)下標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作。”胡亮認(rèn)為，該平臺(tái)幫助中小物流且及貿(mào)易企業(yè)進(jìn)一步緩解了融資難題，是在疫情背景下面向中小微企業(yè)融資的具體場(chǎng)景應(yīng)用。目前，針對(duì)核心企業(yè)及其上下游的貨物質(zhì)押融資和訂單融資業(yè)務(wù)，已經(jīng)順利地開(kāi)展起來(lái)。
小米金融是天津自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新政策的受益者和見(jiàn)證者，也是當(dāng)?shù)亟鹑趧?chuàng)新服務(wù)的提供者。
小米金融副總裁趙衛(wèi)星在當(dāng)天的研討會(huì)上分享“如何利用金融科技手段為冷鏈賦能”時(shí)提出，小米金融在天津自貿(mào)區(qū)開(kāi)展的商業(yè)保理和融資租賃業(yè)務(wù)，整個(gè)投放量已超過(guò)800億元。如今的金融機(jī)構(gòu)，更需要在供應(yīng)鏈的上下游采購(gòu)、冷鏈物流等環(huán)節(jié)進(jìn)行更加數(shù)字化的布局。比如，已被大量運(yùn)用的物聯(lián)設(shè)備，在整個(gè)冷鏈的物流里產(chǎn)生了大量的事實(shí)性數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)作為金融機(jī)構(gòu)識(shí)讀核心資產(chǎn)和提供核心金融服務(wù)能力的根本部分，可以輕松打破以往物流和倉(cāng)儲(chǔ)難以跟進(jìn)的局面。
“真正意義上的信息流、物流以及供應(yīng)鏈所帶來(lái)的資金流，真正的三流合一才能推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的長(zhǎng)足發(fā)展。”趙衛(wèi)星表示，這也是小米金融在天津自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)新環(huán)境中，形成全鏈條、全周期和全球化解決方案的動(dòng)力所在。
小米金融科技總經(jīng)理姜永強(qiáng)在會(huì)上詳細(xì)的講解了天津的數(shù)字金融一體化服務(wù)平臺(tái)的數(shù)字金融解決方案，平臺(tái)針對(duì)冷鏈物流金融業(yè)務(wù)的痛點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的剖析，有針對(duì)性的就冷鏈產(chǎn)業(yè)的融資難題定制了從底層的AIOT設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)改造，到智慧監(jiān)管、動(dòng)態(tài)預(yù)警、區(qū)塊鏈的電子倉(cāng)單融資服務(wù)等一體化的解決方案，解決了冷鏈產(chǎn)業(yè)的融資困境，幫助多家中小微冷鏈貿(mào)易企業(yè)獲得融資。平臺(tái)創(chuàng)新從數(shù)字要素入手，通過(guò)數(shù)字資產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化完成產(chǎn)業(yè)以及產(chǎn)業(yè)金融的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。當(dāng)前該模式已初步獲得市場(chǎng)驗(yàn)證，得到良好的市場(chǎng)反饋。
在這樣的數(shù)字化全球布局中，及時(shí)提供一系列配套創(chuàng)新政策的天津自貿(mào)區(qū)，將長(zhǎng)期作為像小米金融這樣的企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域。而天津自貿(mào)區(qū)打造的冷鏈物流中國(guó)樣本，也將在持續(xù)的開(kāi)放中，向京冀乃至全國(guó)推廣，并成為可供全世界借鑒的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。
