目前，一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等產業龍頭企業已全部實現復工復產，帶動天津市及外埠700多家汽車配套企業復工，基本實現全產業鏈條順暢連接。
據了解，濱海新區擁有一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等汽車龍頭企業，2019年整車產量超120萬輛，是中國汽車產業的重要聚集地。三家汽車龍頭企業涉及我市及外埠配套企業746家，其中，在濱海新區投資辦廠的244家汽車配套企業，除供應本地整車廠外，還為北京奔馳、華晨寶馬、長安福特和沃爾沃汽車等企業提供服務。
連日來，濱海新區堅持“抓龍頭、帶配套、區域協同、多企聯動”，推動汽車產業鏈企業復工復產，在市政府和市工信局大力支持下，基本實現產業鏈企業全部復工。截至2月27日，濱海新區內汽車配件制造企業已全部復工。
一汽豐田在全國有487家一級供應商，其中，天津地區一級、二級供應商共358家。據一汽豐田總經理助理陳黎明介紹，公司整車生產需要裝配三千多個零部件，其中有一個零部件供應不到位，都會影響到整車生產。目前，天津地區一、二級供應商全部復工，全國一級供應商中有471家復工。一汽豐田天津泰達工廠兩條整車生產線，已恢復生產，產量正穩步提升。
一汽-大眾天津分公司共有供應商321家，分布在全國20余個省市。公司成立供應商啟動管理小組，準確掌握供應商疫情防控、資源儲備等情況，市工信局、濱海新區、天津經濟技術開發區緊密配合，有效促進了供應商整體復工節奏。目前，天津市范圍內50家一級供應商已經全部復工。
長城汽車于2月18日復工復產。長城汽車天津共享服務中心部長李立鑫表示，公司提前與各供應商對接聯系，摸底零配件供應情況，復工復產較為順利。截至2月25日, 長城汽車天津基地一級配套企業復工率98.2%，二級配套企業復工率96.2%，三方物流企業復工率100%，總體復工率97.1%。
濱海新區在助推各類企業復工復產過程中，尤其注重協調解決企業上下游配套供應商復工等問題。針對全國各地區在不同時間節點復工，新區已累計向6個省（市）發出協調函50余件，涉及多個產業鏈配套企業800余家。
